Temelleri Ağustos 2004’te atılan ve deniz seviyesinin 60 metre altına yerleştirilen batırma tüp tünel teknolojisiyle hayata geçirilen proje, kıtalar arası seyahat süresini 4 dakikaya düşürerek mega kentin ulaşım alışkanlıklarını kökten değiştirdi. Asya ile Avrupa arasında kesintisiz bir demiryolu koridoru oluşturan hat, aradan geçen 13 yılda yalnızca iki yakayı birleştirmekle kalmadı; İstanbul genelinde milyonlarca vatandaşa ciddi bir zaman tasarrufu ve konfor sağladı.
76,6 kilometrelik güzergahta rekor tazeleyen performans
Halkalı ile Gebze arasındaki 76,6 kilometrelik hat boyunca toplam 43 istasyonla faaliyet gösteren Marmaray; metro, metrobüs, tramvay ve deniz hatlarıyla kurduğu güçlü entegrasyon sayesinde kentin en kritik aktarma arteri konumunda bulunuyor. 2026 yılının ilk 10 aylık periyodunda yaklaşık 181 milyon yolcu ağırlayan hat, yoğunluğun zirve yaptığı 6 Ekim 2026 tarihinde tek bir günde 762 bin 870 kişiyi taşıyarak kendi günlük yolcu taşıma rekorunu tazeledi.
440 vagonluk dev filo her gün yüz binleri taşıyor
Hattaki yoğun talebi karşılamak amacıyla tren işletmeciliği yüksek frekanslı bir planlamayla yürütülüyor. Günlük operasyonlar kapsamında Halkalı-Gebze arasında 149, Pendik-Ataköy arasında ise 140 olmak üzere her gün toplam 287 sefer icra ediliyor. Hafta sonlarında gece saatlerinde devreye alınan 10 ilave seferle birlikte günlük toplam sefer adedi 297’ye ulaşıyor. Bu yoğun trafiği kesintisiz sürdürmek için sahada 34’ü 10 vagonlu, 20’si 5 vagonlu olmak üzere toplam 54 tren seti ve 440 vagondan oluşan geniş bir filo görev yapıyor.
