Hava yolu yazılımları alanında dünyanın önde gelen teknoloji şirketlerinden Hitit, 5 kıtadan gelen 40'un üzerinde hava yolu ve seyahat firmasının temsilcisini İstanbul'da ağırladı.
Havacılık sektörünün salgının ardından yeniden canlandığına işaret eden IATA Başkanı Mehmet Nane, bazı Avrupa ülkelerinde yolcu sayılarının salgın öncesine ulaştığını kaydetti.
Kovid döneminde öne çıkan hava kargonun ise önemini koruduğunu kaydeden Nane, IATA'nın son verilerine göre sektörün 2021 yılında 42 milyar dolar kaybettiğini, zararın bu yıl azalarak 9,7 milyar dolara inmesinin beklendiğini ifade etti. Nane, sektörün 2023'te kara geçeceğini öngördüklerini söyledi.
Havacılık sektöründe teknoloji çözüm ortaklığının evlilik gibi olduğunu belirten Nane, "Teknoloji olmadan havacılık sektörü olmaz. İyi günde de kötü günde de hep yanınızdadır. 17 yıllık iş birliğimizde Hitit bizim için hep çok iyi bir partner oldu." dedi.
- Havacılık sektörü ise bilançolarındaki 650 milyar dolar borç ile mücadele ediyor
Küresel iş dünyasının hızla değiştiğine dikkati çeken Nane, "Enflasyon yükseliyor, küresel daralma öngörülüyor. Dünya Bankası enerji fiyatlarının 2021'e göre yüzde 50 artmasını bekliyor. Rusya'nın Ukrayna'yı işgali tüm dünyayı Soğuk Savaş'tan bu yana görülen en büyük coğrafik bölünme ile karşı karşıya bırakıyor. Havacılık sektörü ise bilançolarındaki 650 milyar dolar borç ile mücadele ediyor. Bununla mücadele etmenin yöntemi ise havacılık sektörünün tüm unsurları ile birleşmesinden geçiyor." şeklinde konuştu.
Havacılık sektörünün 2050 yılında kadar sıfır emisyon hedefine ulaşabilmesi için yeni teknolojilere ihtiyaç duyduğunu kaydeden Nane, "Bunun yüzde 65'i Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarından (SAF) geçiyor. Ancak bunu da çoğunlukla bir temel gıda maddesi olan tahıldan elde ediyoruz. Şimdi temel konu bunu gıda olarak kullanan az gelişmiş ülkelerden alıp, sektöre mi kaydıracağız. Havacılığın geleceği için bu konuya birleşerek çözüm bulmamız gerekiyor" diye konuştu.
- Türkiye'nin hizmet ihracatı 80 milyar doları aşacak
Türkiye'nin hizmet ihracatının geçen yıl 55 milyar dolar olduğuna işaret eden Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, bu yıl bu rakamın 80 milyar doların üzerinde beklendiğini söyledi. Bolat, "Bugün burada üç farklı şapkamla bulunuyorum. Öncelikle Hizmet İhracatçıları Birliği açısından bazı veriler paylaşmak istiyorum. IT ihracatı ise bu yıl 2,5 milyar doları buldu. Önümüzdeki yıl bunun 5 milyar dolara çıkmasını bekliyoruz." bilgisini verdi.
Bir akademisyen olarak sektördeki optimizasyonun ne kadar zor olduğunu bildiğine değinen Bolat, "Algoritmaları bir ürüne dönüştürmek neredeyse bir sanat. Hitit bunu başaran bir şirket. Bu nedenle onlara hem bunu bir Türk şirketi olarak başardıkları için hem de sektör adına tebriklerimi iletiyorum.
Eş zamanlı olarak Türk Hava Yolları'nın Yönetim Kurulu Başkanıyım. Türk Hava Yolları olarak bir ihalemiz var. Ben en iyi fiyata en iyi hizmeti almak isterim ve Hitit, bu hizmeti verebilecek şirketlerden biri. Şunu ifade etmeliyim ki, şimdi dijital zeka zamanı. Hitit'i bu seviyede görüyor, Türkiye'ye ve havacılık sektörüne olan katkıları için teşekkür ediyorum." şeklinde konuştu.
- Kargo, hava yolu şirketlerine can simidi oldu
Özellikle salgın döneminde yıldızı parlayan ve sektördeki payını gitgide artırdığı görülen hava kargo hakkında bilgi veren Hitit Ulaştırma Çözümlerinden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atilla Lise ise, salgında insanların evlerinden çıkamazken, uçakların kargo hizmetleri sayesinde havalanabildiğinin altını çizdi. Lise, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Sadece kargo taşımacılığı yapan şirketlerin birim kargo ücretlerini ortalama 3-5 kat arttırması ve buna rağmen yakaladıkları iş hacmi açıkçası onların bile beklemediği bir durumdu. Bu durum yolcu odaklı havayollarını da harekete geçirdi. Yolcu uçaklarında, yolcu taşımaksızın kargo taşımaya başladılar. Koltuklar söküldü, kargolar tabiri caizse, birinci sınıf uçmaya başladılar. Böylece hava yolları ihtiyaç duydukları nakit girişini kargo gelirinden elde etmeye başladı. Kaçınılmaz olarak kargo gelirinin toplam havayolu gelirine, IATA ortalaması olan oranı değişti ve yüzde 12'lerden yüzde 35'lere çıktı.
Bu değişimle hava Cargo ürünü, ikincil ürün olarak algılanmaktan kurtularak en az yolcu geliri kadar önemli bir kalem olduğunu, özellikle kriz dönemlerinin açık kapısı olabileceğini tüm sektöre gösterdi. Yine IATA'ya göre hava yolu şirketleri, 2022'de hava kargo sayesinde 175 milyar dolarlık kazançla rekor gelir elde edecek. Bizler de bu alana önemli yatırımlar yaptık ve kendimize önemli bir alan açtık. Kargo ürünlerimiz dünyanın farklı yerlerinde kullanılmaya başladı. Kargo alanındaki yatırımlarımız devam edecek."
