HızRay Projesi Nedir?
HızRay, İstanbul'un Doğu-Batı aksında hızlı ulaşım vaadiyle hayata geçirilecek olan bir metro hattı projesidir.
HızRay’ın uzunluğu ne?
İstanbul'un doğu ve batı yakalarını hızlı ve etkin bir şekilde birleştirmeyi amaçlayan HızRay Projesi, Beylikdüzü'nden Sabiha Gökçen Havalimanı'na uzanan 74,5 kilometrelik bir hızlı metro hattı olarak planlanmıştır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından geliştirilen bu proje, kentin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlamayı hedeflemektedir.
HızRay’ın Güzergâhı ve İstasyonları Neler?
HızRay hattı, toplam 13 istasyondan oluşacak şekilde tasarlanmıştır. Bu istasyonlar, kentin ana arterleri üzerinde konumlanarak diğer raylı sistemlerle entegrasyon sağlayacaktır. İstasyonlar arasındaki ortalama mesafe yaklaşık 6 kilometre olup, bu sayede hızlı ve kesintisiz bir ulaşım imkânı sunulması planlanmaktadır.
Hızray’ın Teknik Özellikler
- Hat Uzunluğu: 74,5 kilometre
- İstasyon Sayısı: 13
- Maksimum Hız: 140 km/sa
- Seyahat Süresi: Beylikdüzü ile Sabiha Gökçen Havalimanı arası yaklaşık 50 dakika
- Hat Sayısı: Çift hat
- Hat Açıklığı: Standart (1435 mm)
- Güzergâh Derinliği: İstasyonlar 48 metre yer altında, Boğaz geçişi ise 130 metre derinlikte inşa edilecektir.
Entegrasyon ve Aktarma Noktaları
HızRay hattı, 12 farklı aktarma merkezi ile kesişerek İstanbul'un mevcut raylı sistem ağıyla entegre olacaktır. Bu sayede yolcular, farklı ulaşım modları arasında kolayca geçiş yapabilecek ve kentin çeşitli noktalarına hızlı erişim sağlayabilecektir.
Hızray Projesi Başladı mı?
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu tarafından Eylül 2020'de duyurulan HızRay Projesi'nin, 2030 yılına kadar tamamlanması planlanmaktadır. Projenin toplam maliyetinin yaklaşık 5 milyar dolar olması öngörülmektedir. Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilmesi planlanan hattın, inşaat sürecinin 4 yıl sürmesi hedeflenmektedir.
Hızray projesinin beklenen avantajları
- Zaman Tasarrufu: Beylikdüzü ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki seyahat süresinin 50 dakikaya düşmesiyle, yolcuların zamandan tasarruf etmesi sağlanacaktır.
- Ulaşım Kapasitesi: Hattın, saatte tek yönde 55 bin, günde ise 750 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olması planlanmaktadır.
- Trafik Yoğunluğunun Azaltılması: Özel araç kullanımının azalmasıyla, kentin trafik yoğunluğunun düşürülmesi hedeflenmektedir.
- Çevresel Etki: Hızlı ve toplu ulaşımın teşvik edilmesiyle, karbon salınımının azaltılması amaçlanmaktadır.
HızRay Projesi, İstanbul'un doğu ve batı yakaları arasında hızlı, konforlu ve entegre bir ulaşım ağı oluşturmayı hedeflemektedir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, kentin ulaşım altyapısının güçlenmesi, trafik sorunlarının azalması ve yolcuların seyahat konforunun artması beklenmektedir.
