İstanbul’da düzenlenen lansmanda konuşan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, orta segmentte yaşanan küçülmenin talep eksikliğinden değil ürün yetersizliğinden kaynaklandığını belirtti.
Scudo Kamyonet ile hem eski Pratico/Doblo kullanıcılarının hem de daha büyük kamyonet yerine ekonomik ve pratik bir alternatif arayan müşterilerin hedeflendiğini ifade eden Aytaç, Scudo ailesinde bu yıl 14–15 bin adetlik satış planladıklarını açıkladı. Bu hacmin önemli bölümünün kamyonet versiyonundan gelmesi bekleniyor.
2026 hedefi: 130 bin adet satış
FIAT’ın 2025’i 118 bin adedin üzerinde satışla kapattığını hatırlatan Aytaç, Fiorino üretiminin sona ermesinin toplam adedi etkilediğini söyledi.
2026’da toplam pazarın 1,4 milyon adet seviyesinde gerçekleşmesini öngördüklerini belirten Aytaç, FIAT olarak yüzde 10’un üzerinde büyüme hedeflediklerini ve yılı yaklaşık 130 bin adet satışla tamamlamayı planladıklarını dile getirdi.
Scudo Kamyonet teknik özellikleri ve fiyatı
Scudo Kamyonet, 2.2 litrelik 150 HP dizel motorla sunuluyor. 370 Nm tork üreten modelde 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor. Ortalama 8.3 litre/100 km yakıt tüketim değerine sahip araç, 1.200 kilogram yük taşıma kapasitesi sunuyor ve dört Europalet alabiliyor.
Modelin lansmana özel başlangıç fiyatı ise 1 milyon 549 bin TL olarak açıklandı.
Egea üretimi sona eriyor, yeni modeller yolda
FIAT cephesinde bir dönem kapanırken yeni bir dönem başlıyor. Haziran sonunda üretimi bitecek Egea, 10 yılda 720 bin adedi aşarak Türkiye otomotiv tarihinde önemli bir yer edindi.
Egea sonrası dönemde biri Crossover–Fastback, diğeri SUV olmak üzere iki yeni modelin bu yıl Türkiye pazarına sunulacağı açıklandı.
Doblo’da yerlileşme adımı
Ticari araç tarafında Doblo ve Scudo’nun dünyada en çok satıldığı ülkenin Türkiye olduğunu belirten Aytaç, Doblo Cargo’nun segment lideri olduğunu vurguladı.
Tofaş’ta K9 projesi kapsamında dört marka için Doblo tipi üretimin başlayacağı ve yerlileşme adımlarıyla birlikte satış hacminin artırılmasının hedeflendiği ifade edildi.
FIAT, Scudo Kamyonet ile orta boy kamyonet segmentindeki boşluğu doldurmayı ve ticari araç pazarında büyümesini sürdürmeyi amaçlıyor.
