Ulaştırma Bakanlığı, turizm başkentinin ulaşım ağını baştan aşağı değiştirecek dev projede vites yükseltti; Antalya-Alanya arasındaki ulaşım süresini rekor düzeyde kısaltacak otoyol, Avrupa’ya kadar uzanan kesintisiz bir hattın kapısını aralıyor.
Türkiye’nin turizm ve tarım lokomotifi Antalya’da, şehir içi ve şehirler arası ulaşımı rahatlatacak Antalya-Alanya Otoyolu projesinde hummalı bir çalışma yürütülüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda İstanbul ve İzmir üzerinden Avrupa sınırına kadar uzanan devasa bir otoyol ağının kritik bir halkası olduğunu vurguladı.
Şehir merkezini transit trafikten kurtaracak
Mevcut güzergahtaki yoğun sinyalizasyon ve araç trafiği nedeniyle yaşanan tıkanıklıkları gidermeyi hedefleyen proje, transit geçişleri şehir merkezinin dışına taşıyacak. Serik Kavşağı’ndan başlayıp Alanya Batı Kavşağı’nda nihayete erecek olan 122 kilometrelik dev hat, bölgenin ekonomik hareketliliğine de doğrudan ivme kazandıracak.
Dev viyadükler ve tüneller yükseliyor
Sahadaki inşaat sürecine dair detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, projenin mühendislik açısından zorlu etaplarının hızla ilerlediğini belirtti. Toplamda 5 tünel ve 16 viyadüğün yer aldığı güzergahta, 14 viyadükte fore kazık ve betonarme çalışmaları eş zamanlı olarak devam ediyor. Ayrıca 7 farklı kavşak noktası, 13 köprü ve 38 menfez ile otoyolun altyapısı güçlendiriliyor.
Ekonomiye yıllık 23,9 milyar liralık dev katkı
Projenin tamamlanmasıyla birlikte sürücülerin en büyük beklentisi olan zaman tasarrufu gerçeğe dönüşecek. Mevcut yolda 2,5 saati bulan seyahat süresi, yeni otoyol ile sadece 36 dakikaya inecek. Bu büyük dönüşüm, yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası ise yakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar liralık ekonomik kazanç sağlayacak. Ayrıca, daha akıcı bir trafik sayesinde yıllık 47 bin ton karbon salınımının da önüne geçilerek çevreci bir ulaşım modeli hayata geçirilecek.
Avrupa’ya uzanan kesintisiz hat
Antalya-Alanya Otoyolu, sadece yerel bir çözüm olarak kalmayacak. Gelecek dönemde planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya bağlantılarıyla entegre olacak proje, Türkiye’nin batısından başlayıp güney sahillerine kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağının en önemli parçalarından biri haline gelecek.
