AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, kenti uluslararası ticaret ağlarına entegre edecek Narlı-Malatya Hızlı Tren Projesi’nin teknik detaylarını paylaştı; proje lojistikten şehir içi ulaşıma kadar geniş bir alanda dönüşüm vadediyor.
Malatya, Türkiye’nin ulaşım vizyonunda stratejik bir merkez olma yolunda dev bir adım atıyor. AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan Narlı-Malatya Hızlı Tren Projesi’nin detaylarını kamuoyuyla paylaştı. Hem yük hem de yolcu taşımacılığında Malatya’yı bir lojistik üssüne dönüştürmesi beklenen proje, kentin sanayi vizyonunu da baştan aşağı yenilemeyi hedefliyor.
Sanayide lojistik devrimi
Projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda şehrin ekonomik kalkınma hamlesi olduğunu vurgulayan Tüfenkci, hattın yıllık 8,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını belirtti. Malatya’daki Organize Sanayi Bölgeleri’nin (OSB) doğrudan demiryolu ağına bağlanmasıyla, üretilen ürünlerin Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarına çok daha hızlı ve maliyetsiz bir şekilde ulaştırılması planlanıyor. Bu bağlantı, Malatya’nın batıdaki sanayi merkezleri ile doğudaki üretim alanları arasında kritik bir köprü görevi görmesini sağlayacak.
Uluslararası ağlara entegrasyon
Hattın sadece yurt içi değil, uluslararası ticaret koridorlarıyla da uyumlu tasarlandığını belirten Tüfenkci, projenin Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) ve Bakü-Tiflis-Kars hattı gibi dev projelerle entegre edileceğini ifade etti. Bu sayede Malatya, Türkiye’nin kuzey-güney aksındaki ticaret trafiğinin en önemli duraklarından biri haline gelecek. 155 kilometrelik çift hatlı, 160-200 km hız kapasiteli elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu altyapı, Türkiye’nin demiryolu ulusal ağına güç katacak.
Şehir içi ulaşımda yeni dönem
Projenin bir diğer ayağı ise Malatya şehir içi ulaşımını modernleştirecek olan 10 kilometrelik banliyö hattı olacak. Malatya Garı’ndan başlayacak olan bu hat, Anayurt Bulvarı üzerinden Sivas yoluna uzanacak ve Beylerderesi üzerine inşa edilecek yeni bir köprü ile TOKİ İkizce bölgesine erişim sağlayacak. Toplamda 4 hat olarak planlanan bu güzergah, hızlı tren konforunu şehir içi ulaşımla birleştirerek Malatyalıların günlük ulaşımını daha hızlı ve güvenli hale getirmeyi amaçlıyor.
