Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, zorlu coğrafi koşullarıyla bilinen Silifke-Mut-Sertavul hattında yürütülen dev projede gelinen aşamayı paylaştı; yeni yolun bölge ekonomisi ve lojistik kapasite için bir dönüm noktası olacağını vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’in iç kesimleri ile kıyı şeridini birbirine bağlayan stratejik Silifke-Mut-Sertavul Yolu’ndaki şantiye alanında incelemelerde bulundu. Mevcut güzergahın heyelan riski taşıyan ve topografik açıdan oldukça zorlayıcı bir yapıda olduğunu belirten Uraloğlu, sürdürülen çalışmaların bölge ulaşımını modern standartlara taşıyacağını ifade etti. Toplam 101 kilometre uzunluğunda tasarlanan proje; 8 tünel ve 8 viyadük gibi mühendislik harikası yapılarla donatılıyor.
Yüzde 49'luk fiziksel ilerleme kaydedildi
Projenin mevcut durumu hakkında güncel verileri paylaşan Bakan Uraloğlu, şu ana kadar 49,2 kilometrelik bölünmüş yolun ve 6 tünelin tamamlandığını açıkladı. Halihazırda 2. Kılıçarslan Viyadüğü, kaçış rampaları ve kritik noktalardaki heyelan ıslah çalışmalarının hız kesmeden devam ettiğini belirten Uraloğlu, projenin toplam fiziksel gerçekleşme oranının yüzde 49 seviyesine ulaştığını duyurdu. Çalışmaların 2030 yılı sonuna kadar nihayete erdirilmesi hedefleniyor.
Ekonomik kalkınma ve lojistik avantaj
Yeni yolun tamamlanmasıyla birlikte, bölgenin tarımsal potansiyeli olan zeytin, kayısı ve narenciye gibi ürünlerin pazara ulaşımı çok daha hızlı ve ekonomik hale gelecek. Keskin virajların ve eğimli yolların devre dışı kalmasıyla sürüş güvenliği en üst seviyeye çıkarken, Taşucu Limanı ile iç bölgeler arasındaki turistik ve ticari erişim de güçlenecek.
Milyarlık tasarruf ve çevreye destek
Projenin en dikkat çeken yönlerinden biri ise sağlayacağı devasa ekonomik getiri oldu. Seyahat süresini 105 dakikadan 70 dakikaya indirecek olan yeni düzenleme sayesinde, yıllık 800 milyon lirası zaman tasarrufu, 258 milyon lirası ise akaryakıt tasarrufu olmak üzere toplam 1 milyar 58 milyon liralık bir kazanç hedefleniyor. Ayrıca, daha verimli bir trafik akışıyla karbon emisyonunun yıllık 13 bin ton azaltılması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, bu yatırımla Mersin’in hem sosyal hem de ekonomik kalkınmasına büyük bir ivme kazandıracaklarını sözlerine ekledi.
