Türkiye'nin otomotiv sektöründe yaşadığı elektrikli dönüşüm, şarj altyapısı ve tüketim verilerinde tarihi rekorları beraberinde getiriyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından açıklanan Temmuz ayı verileri, elektrikli araç sahiplerinin yollarda geçirdiği sürenin ve şarj ihtiyacının katlanarak arttığını ortaya koydu. Ülke genelindeki istasyonlarda tüketilen elektrik miktarı tek bir ayda 90 bin megavatsaate (MWh) dayanarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Yıllık Tüketim İki Katına Çıktı: Bir Ayda 3,3 Milyon Şarj
Temmuz ayında Türkiye genelindeki istasyonlarda toplam 89 bin 947 MWh elektrik tüketildi. Bu rakam, geçtiğimiz yılın aynı döneminde kaydedilen 45 bin 605 MWh'lik değerle kıyaslandığında yüzde 97,2'lik devasa bir artışa işaret ediyor. Tüketimde sadece yıllık değil, aylık bazda da belirgin bir ivme söz konusu. Haziran ayındaki 72,5 bin MWh'lik kullanım, Temmuz'da yüzde 24 artış gösterdi.
Tüketimdeki bu rekor, istasyon ziyaretlerine de doğrudan yansıdı. Temmuz ayı boyunca sürücüler tam 3,33 milyon kez şarj işlemi gerçekleştirdi. Haziran ayına kıyasla şarj işlemi sayısında yüzde 22,7'lik bir yükseliş kaydedildi.
Sürücülerin Tercihi Netleşti: Tüketimin Yüzde 85'i Hızlı Şarjdan
Şarj alışkanlıklarındaki en dikkat çekici değişim ise "hız" kanadında yaşanıyor. Ülke genelindeki toplam şarj noktalarının yüzde 44'ünü oluşturan DC (hızlı şarj) istasyonları, toplam elektrik tüketiminin yüzde 84,94'ünü tek başına üstlendi. Toplam şarj işlemlerinin yaklaşık yüzde 79'unun DC noktalarında yapılması, sürücülerin zamandan tasarruf etmek için hızlı şarja yöneldiğini gösteriyor.
Ayrıca çevreci yaklaşım da yükselişte. Temmuz ayında yapılan her 3 şarj işleminden 2'si (yüzde 65) YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında gerçekleştirildi.
Şarj Ağı 2,5 Yılda 4 Kat Büyüdü
Artan talebe yanıt vermek isteyen sektör oyuncuları, altyapı yatırımlarını aralıksız sürdürüyor. Temmuz ayı sonu itibarıyla Türkiye'deki toplam şarj noktası sayısı 46 bin 665'e ulaştı. Yalnızca bir aylık süre zarfında ağa 1.500'den fazla yeni nokta dahil edilerek yüzde 3,5'lik bir büyüme sağlandı.
Noktaların dağılımına bakıldığında 26 bin 204'ünü AC (yavaş/orta hız), 20 bin 461'ini ise DC (hızlı) istasyonlar oluşturdu. 2024 yılının başında sadece 12 bin civarında olan toplam nokta sayısının bugün 47 bine yaklaşması, Türkiye şarj ağının son 2,5 yılda 3,9 kat büyüdüğünü kanıtlıyor.
Metropoller Liderliği Kaptırmıyor: Tüketimin Yarısı 5 İlde
Elektrikli araç kullanımının yoğunlaştığı bölgelerde İstanbul açık ara farkla öne çıkıyor. Temmuz ayındaki toplam şarj tüketiminin yüzde 23'ünü tek başına gerçekleştiren İstanbul'u sırasıyla Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya takip etti. Bu 5 büyükşehirde tüketilen toplam elektrik miktarı 45 bin 311 MWh olarak gerçekleşirken, bu illerin Türkiye genelindeki toplam tüketimdeki payı yüzde 50'yi aştı.
Pazarda Kıyasıya Rekabet: Sokette ZES, Tüketimde Trugo Önde
Şarj ağı işletmecileri arasındaki rekabet de hız kazandı. Soket sayısına göre yapılan sıralamada 5 bin 519 soketle ZES liderliğini korurken, onu 3 bin 868 soketle Trugo ve 2 bin 592 soketle Voltrun takip etti. ZES altyapısının ağırlığını AC soketler oluştururken, Trugo tarafında 3 bin 166 adetle DC soket hakimiyeti dikkat çekti.
Tüketim tarafında ise tablo değişti. Temmuz ayında 20 bin 285 MWh elektrik satışı gerçekleştiren Trugo, toplam tüketimin yüzde 22,5'ini karşılayarak ilk sırada yer aldı. Trugo'yu 15 bin 130 MWh (%16,8 pay) ile ZES, 6 bin 394 MWh ile Eşarj, 4 bin 301 MWh ile Tesla ve 4 bin 265 MWh ile WAT izledi.
