Honda, 31 Aralık’ta sona eren dokuz aylık dönemde elektrikli araç yatırımlarına bağlı olarak 267,1 milyar yen, yani yaklaşık 1,71 milyar dolar tutarında değer düşüklüğü ve gider açıkladı. Şirket, mali yılın ilk üç çeyreğinde toplam 166,4 milyar yen (yaklaşık 1,07 milyar dolar) faaliyet zararı bildirdi.
Bu sonuçla birlikte Honda, üst üste dördüncü çeyrekte de operasyonel zarar açıklamış oldu. Sektör kaynaklarına göre yıl sonu itibarıyla elektrikli araç yatırımlarının toplam mali etkisinin 700 milyar yene, yani yaklaşık 4,48 milyar dolara ulaşabileceği belirtiliyor.
Honda İcra Başkan Yardımcısı Noriya Kaihara, finansal sonuçların ardından stratejilerde temel bir gözden geçirme yapılması gerektiğini ifade etti.
GM ile Elektrikli Araç İş Birliği Sona Eriyor
Honda’nın elektrikli araç tarafındaki mali tablosunu etkileyen gelişmelerden biri de General Motors ile yürütülen iş birliğinin sonlandırılması oldu. Acura ZDX ve Honda Prologue modellerinin beklentilerin altında kalan satış performansı bu kararda etkili oldu.
Her iki model de GM’nin Ultium platformunu kullanıyordu. Honda’nın GM’den satın aldığı araç adedini düşürdüğü ve bu kapsamda GM’ye tazminat ödediği belirtildi. Bu adım, şirketin elektrikli araç alanında daha bağımsız bir yol izleme planının parçası olarak değerlendiriliyor.
2030 Elektrikli Araç Hedefi Revize Ediliyor
Honda, 2024 yılında 2030’a kadar yıllık 2 milyon adet elektrikli araç satmayı hedeflediğini açıklamıştı. Ancak şirket, küresel elektrikli araç talebini olduğundan yüksek öngördüğünü kabul etti.
ABD’deki yönetim değişikliği ve teşvik politikalarındaki farklılaşmaların da talep üzerinde etkili olduğu belirtildi. Küresel pazarın beklenenden daha yavaş büyümesi, planların yeniden ele alınmasına yol açtı.
Noriya Kaihara, Honda’nın gelecekteki elektrikli araç stratejisini önemli ölçüde revize edeceğini ve güncellenmiş yol haritasının kamuoyuyla paylaşılacağını bildirdi.
Öte yandan yeni elektrikli Acura RSX ile Honda 0 Series SUV modellerinin yıl içinde piyasaya sunulmasının planlandığı açıklandı. Bu durum, şirketin elektrikli araç üretiminden tamamen vazgeçmediğini gösteriyor.
Hibrit Modeller Stratejinin Merkezinde
Honda’nın yeni stratejisinde hibrit modeller ön plana çıkıyor. Şirket, hibrit satışlarını iki katına çıkararak yıllık 2,2 milyon adede ulaştırmayı hedefliyor.
Elektrikli araç yatırımlarında yaşanan maliyet artışı ve talep beklentilerindeki değişim doğrultusunda Honda’nın daha dengeli bir ürün gamı oluşturmayı planladığı bildirildi. Stratejik gözden geçirme sürecinin tamamlanmasının ardından şirketin güncellenmiş planlarını kamuoyuna açıklaması bekleniyor.
