Škoda, 130. kuruluş yıl dönümünü, markanın en hızlı seri üretim modeliyle kutluyor. Fabia Monte Carlo 1.5 TSI temelli geliştirilen özel üretim Fabia 130, tasarımı, performansı ve motor sporlarına gönderme yapan detaylarıyla dikkat çekiyor.
Sportif Tasarımda Cesur Dokunuşlar
Yeni Fabia 130, beyaz, kırmızı, mavi ve siyah olmak üzere dört renk seçeneğiyle sunulurken, parlak siyah tavan, ön spoyler, arka difüzör ve tavan spoyleriyle agresif bir görünüm kazanıyor. Modelin ön çamurluklarında ve bagaj kapağında yer alan “130 Edition” logoları, bu özel seriyi diğer Fabia’lardan ayırıyor.
Duman efektli 18 inç Libra jantlar, siyah çerçeveli LED farlar ve çift egzoz çıkışı, aracın dinamik duruşunu tamamlıyor. Arka kısımdaki siyah şerit detayı ise Fabia Rally2 modeline gönderme yapıyor.
İç Mekânda Sportiflik ve Konfor Dengesi
Fabia 130’un kabini, sürüş konforuyla birlikte sportif karakteri de öne çıkarıyor. Yan destekli spor koltuklar, çok fonksiyonlu üç kollu spor direksiyon ve paslanmaz çelik pedallar sürüş hissini pekiştiriyor. Siyah alüminyum kapı eşikleri ve gümüş detaylarla zenginleştirilen iç mekân, modelin özel üretim kimliğini yansıtıyor.
Fabia 130’un kaputunun altında 1.5 litrelik TSI EVO2 motor yer alıyor. 130 kW (yaklaşık 177 bg) güç ve 250 Nm tork üreten bu ünite, 7 ileri DSG şanzımanla eşleştirilmiş. Škoda, bu şanzımanı Fabia 130 için yeniden kalibre etti. Geliştirilen geçiş noktaları, daha agresif vites düşürme tepkileri ve frenleme sonrası hızlanma karakteriyle modelin performans sınırları yukarı çekilmiş.
0’dan 100 km/s’ye sadece 7,4 saniyede ulaşan Fabia 130, azami 228 km/s hıza çıkabiliyor. 60-100 km/s hızlanma 3,8 saniyede, 80-120 km/s hızlanma ise 4,8 saniyede tamamlanıyor.
Yola Daha Sıkı Basan Bir Fabia
Yeni Fabia 130, 15 mm alçaltılmış spor süspansiyon ve yeniden kalibre edilen direksiyon sistemiyle donatıldı. Bu sayede daha çevik yol tutuşu ve keskin sürüş tepkileri sağlanıyor. İki kademeli dinamik kontrol sistemi sayesinde ASR sisteminin tamamen kapatılması ya da Sport+ modda sınırlı çekiş kontrolüyle sürüş dinamiği kişiselleştirilebiliyor. ESC Sport modu, daha fazla tekerlek kaymasına olanak tanıyarak pist ruhunu yola taşıyor.
Pistte Başladı, Yollara Taştı: Fabia’nın Yarış DNA’sı
1999 yılında tanıtılan ilk nesil Fabia’dan bu yana geçen süreçte 5 milyondan fazla satışa ulaşan model, Škoda’nın en başarılı otomobilleri arasında yer alıyor. Fabia, özellikle RS ve R5 versiyonlarıyla motor sporlarında da güçlü bir iz bıraktı.
2003’ten bu yana WRC, S2000 ve Rally2 kategorilerinde mücadele eden Fabia, 2015’ten sonra geliştirilen 3. ve 4. nesil Rally2 modelleriyle dünya çapında 700’ün üzerinde müşteri takımına ulaştı. WRC2 ve ERC gibi prestijli serilerde birçok zafere imza atan bu modeller, Fabia’nın yarışçı kimliğini perçinledi.
