Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bayburt ziyaretinde yaptığı açıklamalarla yalnızca bir yatırımın değil, bir bölgenin geleceğinin şekillendiğini gözler önüne serdi. 2027 yılında tamamlanması hedeflenen Kop Tüneli, yalnızca yol süresini kısaltmakla kalmayacak, bölgenin ekonomik ve sosyal dinamiklerini de kökten dönüştürecek.
Zorlu coğrafyası ve sert iklimiyle bilinen Bayburt, özellikle kış aylarında ulaşımda büyük zorluklar yaşıyor. Ancak 6,5 kilometre uzunluğundaki Kop Tüneli tamamlandığında, bu sıkıntılar tarih olacak. Mevcut güzergâhı yaklaşık 7 kilometre kısaltacak olan proje, yolculuk süresini 45 dakikadan 10 dakikaya kadar indirecek.
kop tüneli yalnızca bir geçiş değil, bölgesel kalkınmanın anahtarı
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, tünelin %77’si tamamlanmış durumda. Projenin kalan kısmında ise yer altı suyunun yoğunluğu ve gaz çıkışı gibi doğa koşulları süreci yavaşlatsa da, 2026 yılı içinde ışığın görünmesihedefleniyor. Bu, tünelin servis yolu olarak kısmen trafiğe açılması anlamına geliyor.
Ancak bu tünelin yalnızca fiziksel bir geçiş noktası olarak görülmesi eksik olur. Bayburt, Gümüşhane ve Trabzonüçgeninde kurulmakta olan bu ulaşım ağı, bölgeyi doğrudan Karadeniz limanlarına ve iç kesimlere bağlayarak lojistik zincirde stratejik bir halka oluşturacak.
gümüşhane-trabzon hattında da paralel tünel çalışmaları sürüyor
Uraloğlu'nun dikkat çektiği bir diğer önemli detay ise, Gümüşhane-Trabzon hattında eş zamanlı yürütülen 8,5-9 kilometrelik çift tünel projesi oldu. “Kop kadar kıymetli” sözleriyle vurgulanan bu projeler, doğudan batıya, iç bölgelerden Karadeniz’e kesintisiz ulaşım için kritik önemde.
Uraloğlu’nun ifadeleriyle, bu yatırımlar bir bütünün parçaları olarak görülmeli. Kop Tüneli, yalnızca bir proje değil; Türkiye'nin ulaşım haritasını yeniden çizen bir stratejinin ana omurgası.
bayburt-gümüşhane havalimanı projesinde kritik eşiğe ulaşıldı
Bayburt-Gümüşhane Havalimanı da bölgeye hayat verecek bir diğer mega proje olarak öne çıkıyor. Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, pist ve apron gibi altyapı tamamlanmış durumda. Geriye kalan tek adım ise terminal binalarının inşası. Hedef, önümüzdeki yıl havalimanını hizmete açmak.
Bu havalimanı, yalnızca bölgenin hava ulaşımını kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda turizm, yatırım ve ticaret trafiğini de canlandıracak bir merkez olacak.
öncelik tünellerde, hızlı tren için zamanlama mesajı net
Uraloğlu, hızlı tren konusuna da açıklık getirdi. Hızlı trenin şu an için Bayburt, Gümüşhane ve Trabzon için öncelikli bir gündem olmadığını, ancak bu projeden de vazgeçilmediğini belirtti. “İptal değil, sıralama meselesi” vurgusuyla, kamu kaynaklarının en verimli şekilde kullanılmasına dikkat çekti.
Bu yaklaşım, altyapı yatırımlarında önceliği ulaşılabilirliği artıracak projelere vermek şeklinde yorumlanıyor.
bakan uraloğlu: söz verdiğimiz hiçbir işi yarım bırakmadık
Ziyareti boyunca Bayburt halkının taleplerine kulak veren Uraloğlu, hem Belediye Başkanı Mete Memiş hem de MHP İl Başkanı Muharrem Baykal ile bir araya geldi. Vatandaşların beklentilerine değinen Uraloğlu, “Biz söz verdiğimiz hiçbir işi yarım bırakmadık. Allah bizi vatandaşımıza karşı mahcup etmesin.” sözleriyle güven verdi.
Bölgenin siyasi ve yerel dinamikleriyle uyumlu çalıştıklarını ifade eden Uraloğlu, Bayburt’un AK Parti’ye verdiği desteğin farkında olduklarını belirterek, bu desteğe karşılık hizmetlerle cevap vermeye devam edeceklerini vurguladı.
kop tüneli, doğu karadeniz'in ekonomik haritasını değiştirecek
2027 yılında açılması planlanan Kop Tüneli’nin devreye girmesiyle, bölgedeki ulaşım ağının çehresi tamamen değişecek. Bu tünel sayesinde ticaretin, turizmin ve yatırımların yönü doğrudan Bayburt ve çevresine dönecek. Aynı zamanda kış aylarında yaşanan ulaşım sorunları da minimuma indirilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bu büyük hamlesi, yalnızca bugünü değil, gelecek 50 yılı planlayan stratejik bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
