Yeni Birlik Gazetesi
Yeni Birlik Gazetesi Teknoloji Madencilikte ezber bozan dev: 350 tonluk elektrikli canavar Çin'de sahaya indi!

Madencilikte ezber bozan dev: 350 tonluk elektrikli canavar Çin'de sahaya indi!

Çinli teknoloji devleri, 350 tonluk devasa ağırlığı ve 230 tonluk rekor taşıma kapasitesiyle dünyanın en büyük tam elektrikli maden kamyonu ZL230E'yi tanıttı.

Ağır sanayi ve açık ocak madenciliği, karbon ayak izini azaltma ve operasyonel verimliliği artırma yolunda tarihi bir kırılma noktasına tanıklık ediyor. Çin’in Fujian eyaletine bağlı Longyan kentinde düzenlenen görkemli bir lansmanla tanıtılan ZL230E (LK350E), madencilik ekipmanları tarihindeki yerini aldı. Toplam ağırlığı 350 tonu bulan bu muazzam araç, tam elektrikli güç aktarma organları ve benzersiz teknik özellikleriyle sektörün yeni amiral gemisi olmaya aday.

230 Ton Yük Kapasitesiyle Sınıfının En Güçlüsü

Zijin Longking mühendisliğiyle hayata geçirilen ZL230E, net 230 ton taşıma kapasitesi sunarak sıfır emisyonlu maden araçları segmentinde dünya rekorunu eline geçirdi. Zorlu arazi koşullarında kesintisiz performans sergilemek üzere tasarlanan dev kamyon, gücünü arka tahrik akslarına entegre edilmiş 800 kW’lık bağımsız elektrik motorlarından alıyor.

350 tonluk dev elektrikli maden kamyonu: 25 dakikada şarj oluyor

Akıllı tork dağıtım sistemi, akslar arasındaki güç dengesini anlık olarak analiz ederek düzenliyor. Bu özellik, tırmanması son derece güç dik maden yokuşlarında ve çamurlu sahalarda çekiş kaybını tamamen önleyerek üstün bir manevra kabiliyeti kazandırıyor.

25 Dakikada Ultra Hızlı Şarj: Bekleme Süreleri Tarihe Karışıyor

Elektrikli ağır vasıtaların en büyük handikapı olarak görülen "uzun şarj süreleri", ZL230E ile sorun olmaktan çıkıyor. Kamyona güç veren 1.400 kWh kapasiteli devasa batarya paketi, geliştirilen yeni nesil ultra hızlı şarj mimarisi sayesinde sadece 25 dakika içinde %10 doluluk oranından %90 seviyesine ulaşıyor.

350 tonluk dev elektrikli maden kamyonu: 25 dakikada şarj oluyor

Madencilik operasyonlarında zamanın doğrudan maliyet demek olduğu göz önüne alındığında, bu denli kısa bir şarj süresi dizel araçların yakıt ikmal süreleriyle yarışır hale geliyor ve saha içi atıl bekleme sürelerini minimuma indiriyor.

Sürücüsüz Sürüş Teknolojisiyle Sınırsız Otonom Entegrasyon

ZL230E'nin dikkat çeken bir diğer yönü ise Avustralyalı otonom madencilik devi EACON ile yapılan stratejik iş birliği. EACON; gelişmiş sensör donanımları, karar verme algoritmaları, hassas kontrol mekanizmaları ve bulut tabanlı filo yönetim yazılımlarını Longking'in elektrikli araç platformuna entegre etti.

Bu güçlü sinerji sayesinde ZL230E, hiçbir insan müdahalesine ihtiyaç duymadan dünyanın en zorlu açık ocak maden sahalarında dahi tam otonom (sürücüsüz) biçimde görev yapabiliyor. Küresel çapta 40'tan fazla maden sahasında 3.100'ü aşkın otonom aracı başarıyla sevk ve idare eden EACON, bu tecrübesini ZL230E ile yeşil enerji konseptine taşımış oluyor.