Çin yönetimi, otomobillerde özellikle yeni nesil elektrikli modellerle yaygınlaşan gizli kapı kolu tasarımına yönelik kapsamlı bir düzenlemeye hazırlanıyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, güvenlik gerekçeleriyle bu tasarımın ülkede satılan tüm araçlardan çıkarılması planlanıyor. Düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte Çin, gizli kapı kollarını yasaklayan dünyadaki ilk ülke olacak.
Yeni Düzenleme 2027’de Yürürlüğe Girecek
Bakanlık tarafından yayımlanan resmi bilgilere göre, gizli kapı kolu tasarımını hedef alan yeni kurallar 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren geçerli olacak. Bu tarihten sonra Çin’de satışa sunulacak tüm otomobillerde hem iç hem de dış kapı kolları için mekanik bir açma sistemi bulunması zorunlu hale getirilecek.
Yetkililer, düzenlemenin belirli bir markayı veya üreticiyi hedef almadığını vurguladı. Kuralların, Çin pazarında satılan tüm araçlar için geçerli olacağı ve mevcut güvenlik standartlarının güçlendirilmesini amaçladığı belirtildi.
Gizli Kapı Kolları Güvenlik Gerekçesiyle Hedefte
Gizli kapı kolları, dışarıdan bakıldığında kapı yüzeyiyle bütünleşen ve genellikle bastırılarak açılan mekanizmalardan oluşuyor. Araç içerisinden ise kapıların çoğunlukla bir düğme aracılığıyla açıldığı biliniyor. Tesla ile özdeşleşen bu tasarım, son yıllarda birçok Çinli üretici tarafından da kullanılmaya başlandı. Xiaomi ve Aion’un bazı modellerinde de benzer sistemler yer alıyor.
Bakanlık açıklamasında, bu tür kapı kollarının özellikle kaza sonrası açılmama riski taşıdığına dikkat çekildi. Ayrıca, dış kapı kollarının kullanımında zorluk yaşanabildiği ve acil durumlarda müdahaleyi geciktirebileceği belirtildi.
Yeni Teknik Şartlar Belirlendi
Yeni düzenleme kapsamında, otomobillerde kullanılacak dış kapı kollarının her açıdan elle kolayca kavranabilecek şekilde tasarlanması ve mekanik olarak açılabilir olması şart koşuldu. İç kapı kolları için ise yolcunun bulunduğu konumdan açıkça görülebilir olma zorunluluğu getirildi.
Bu teknik şartların, acil durumlarda yolcuların ve kurtarma ekiplerinin araca daha hızlı ve güvenli şekilde müdahale edebilmesini amaçladığı kaydedildi.
Geçmişte Yaşanan Olaylar Düzenlemeye Zemin Hazırladı
Gizli kapı kolları, daha önce hem Çin’de hem de diğer ülkelerde çeşitli güvenlik tartışmalarına konu olmuştu. Geçtiğimiz yıl eylül ayında Tesla, bazı kazalarda kurtarma ekiplerinin kapıları açmakta zorlandığına dair iddiaların ardından, acil durumlarda kapı açma mekanizmasını yeniden tasarlamayı değerlendirdiğini açıklamıştı.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından yürütülen bir incelemede, bazı Tesla kullanıcılarının çocuklarını araç koltuklarına bağladıktan sonra kapıları tekrar açamadıkları ve camları kırmak zorunda kaldıkları yönünde bildirimler yer aldı. Bloomberg tarafından yapılan bir araştırmada ise kapı kolu sorunları nedeniyle araç içinde mahsur kalınan en az 140 olay tespit edildiği aktarıldı.
Çin’de Yaşanan Kazalar da Gündeme Geldi
Benzer sorunlar Çin’de de gündeme geldi. Mart ayında Xiaomi’nin bir sedan modelinin karıştığı ve üç kişinin hayatını kaybettiği kazanın ardından, yerel basında araç kapılarının açılamadığına dair iddialar yer aldı. Bu olayın ardından Çin yönetimi, sürücü destek sistemlerinin pazarlanması ve test edilmesine yönelik kuralları da sıkılaştırmıştı.
