Tesla, Kuzey Amerika pazarında Model 3 ve Model Y için donanım politikasında önemli bir değişikliğe gidiyor. Şirket, yeni araçlarda Temel Autopilot paketini standart donanımdan çıkarıyor, onun yerine şerit takip sistemini ise ücretli hale getiriyor.
Tesla, yaklaşık yedi yıldır araçlarında Temel Autopilot’u standart donanım olarak sunuyordu. Bu paket kapsamında öndeki araca göre hız ayarlayan sistem ile aracı şeritte tutan Autosteer özelliği yer alıyordu.
Ancak 2026 model yılıyla birlikte Autosteer standart donanımdan çıkarıldı. Yeni Tesla modelleri artık yalnızca adaptif hız sabitleme sistemiyle sunuluyor. Otoyolda direksiyon kontrolünü yazılıma bırakmak isteyen kullanıcıların, daha önce ücretsiz olan bu özellik için ekstra ücret ödemesi gerekiyor.
Tesla’da direksiyon kontrolü artık ücretli
Buna bağlı olarak direksiyon kontrolünü otopilota bırakmak istemeyen kullanıcılar, Full Self-Driving paketi için aylık 99 dolarlık abonelik satın alması gerekiyor. Böylece daha önce ekstra bir bedel ödemeden kullanılan şerit takip fonksiyonu, yalnızca ücretli abonelik kapsamında erişime sunuluyor.
Bu karar, Tesla’nın Full Self-Driving paketini tek seferlik satın alma seçeneğinden çıkararak tamamen abonelik modeline geçeceğini açıklamasının ardından geldi. Şirketin benzer bir uygulamayı farklı pazarlarda da hayata geçirip geçirmeyeceği ise henüz netlik kazanmadı.
Öte yandan, pek çok rakip markanın daha uygun fiyatlı modellerinde dahi standart olarak sunduğu bir özelliğin abonelik kapsamına alınması, Tesla kullanıcıları arasında tartışma yaratmaya aday görünüyor.
RAKİP MARKALARDA DURUMLAR NE?
Tesla'nın yeni uygulamasıyla birlikte Toyota, Volkswagen, Hyundai, Kia ve Ford gibi markalar, adaptif hız sabitleme ve şerit takip gibi sürüş destek sistemlerini birçok modelinde paket içeriğine dahil ediyor ve ücret sunmuyor. BYD gibi yeni nesil üreticilerde de benzer sistemler araçla birlikte kalıcı olarak geliyor.
