Togg, Ford Otosan ve TOFAŞ başta olmak üzere birçok otomotiv firmasıyla iş birlikleri bulunan Büyütech, yeni nesil sürüş destek teknolojilerini Türkiye’nin yol koşullarına uygun şekilde tasarladı. Proje, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve TÜBİTAK desteğiyle yürütülen HAMLE Programı kapsamında gerçekleştirildi.
Geliştirilen sistemler, pist testleri, trafiğe açık yollar ve ileri seviye simülasyon ortamlarında defalarca denenerek gerçek araçlarda çalışabilecek seviyeye taşındı.
Yapay Zeka Destekli Güvenlik Fonksiyonları
Yeni nesil ADAS çözümleri; trafik işareti tanıma, şerit takip asistanı, otomatik acil frenleme, sürücü yorgunluk uyarısı, otomatik uzun far kontrolü ve akıllı hız yardımı gibi kritik güvenlik fonksiyonlarını içeriyor.
Şerit takip asistanı, yol çizgilerini algılayarak aracın istem dışı şerit değiştirmesini önlüyor. Otomatik acil frenleme sistemi, olası çarpışma risklerini tespit ederek sürücünün müdahale edemediği durumlarda devreye giriyor ve kazaların önlenmesini ya da etkisinin azaltılmasını hedefliyor.
Otomatik uzun far kontrolü, gece sürüşlerinde çevresel ışık koşullarına göre farları otomatik olarak yönetiyor. Sürücü yorgunluk uyarısı sistemi ise sürüş davranışındaki değişimleri analiz ederek erken uyarı sağlıyor.
Trafik işareti tanıma sistemi tarafından algılanan veriler, akıllı hız yardımı fonksiyonu ile entegre çalışarak hız sınırlarının mevzuata uygun şekilde yönetilmesine katkı sunuyor. Elde edilen bilgiler, sürücünün dikkatini dağıtmadan gösterge paneline aktarılıyor.
“Aracı Akıllı Yol Arkadaşına Dönüştürüyoruz”
Büyütech Kurucu Ortağı ve CEO’su Ömer Orkun Düztaş, projeye ilişkin değerlendirmesinde, kamera tabanlı sürücü destek sistemi geliştirdiklerini belirtti. Düztaş, sistemlerin gerçek sürüş koşullarında defalarca test edildiğini ve sürücünün ihtiyaç duyduğu anda devreye girecek şekilde tasarlandığını ifade etti.
Geliştirilen yapay zeka destekli sistemlerin gece sürüşlerinde görüşü iyileştirdiğini, sürücünün yorgunluğunu algıladığını ve yolu anlık analiz ederek destek sunduğunu aktaran Düztaş, amaçlarının aracı sürücüyü sürekli izleyen ve riskleri önceden tespit edebilen bir yapıya dönüştürmek olduğunu kaydetti.
Projede ortaya çıkan çözümlerin yerli mühendisliğin seri üretime hazır seviyeye ulaştığını gösterdiği ifade edildi.
