Cumhuriyet tarihinin ilk uçak fabrikası olan TOMTAŞ, 100 yıl sonra yeniden ayağa kalkarak Türk havacılığındaki öncü rolünü üstlenmeye hazırlanıyor. 6 Ekim 1926’da ilk uçağını gökyüzüyle buluşturan tesis, tam bir asır sonra aynı tarihte HÜRJET’in montajına ev sahipliği yapmayı hedefliyor.
Kayseri, havacılık tutkunlarını bir araya getiren 2. Geleneksel Havacılık Festivali ile tarihi bir ana tanıklık etti. Millet Bahçesi’nde düzenlenen etkinlik, sadece bir festival değil, aynı zamanda Türkiye’nin yüksek teknoloji vizyonunun da bir vitrini oldu. Erciyes Havacılık ve Spor Kulübü Başkanı Hacı Ceylan, festivalin havacılık ekosistemini bir çatı altında topladığını belirterek, dronlardan İHA’lara kadar geniş bir yelpazede genç neslin havacılığa olan ilgisini artırmayı amaçladıklarını ifade etti.
Bir asırlık mirasa yeni teknoloji dokunuşu
TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Ferhat Çakır, tesisin sadece bir üretim merkezi değil, Türk havacılık iradesinin sembolü olduğunu vurguladı. 2023 yılında devlet ve millet iş birliğiyle yeniden faaliyete geçen fabrikada, inşaat süreçlerinin hızla devam ettiğini belirten Çakır, "Yiğit düştüğü yerden kalkar" şiarıyla hareket ettiklerini söyledi.
Çakır, 6 Ekim 2026 tarihinin kendileri için bir milat olduğunu belirterek, "HÜRJET’in montajını Kayseri’de gerçekleştirerek, 100 yıl önceki o tarihi başarıyı günümüzün yüksek teknolojisiyle taçlandırmak istiyoruz. İspanya’dan Azerbaycan’a kadar pek çok ülkeye ihraç potansiyeli taşıyan bu yerli gururumuz, artık Kayseri ile özdeşleşmiş durumda" dedi.
Kritik parçaların üretim üssü: Kayseri
TOMTAŞ bünyesindeki üretim süreçleri, Türkiye’nin milli teknoloji hamlesinin bel kemiğini oluşturuyor. Üretim Mühendisi Alperen Özsoy, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, ANKA ve KAAN gibi milli platformların yapısal parçalarının Kayseri’de üretildiğini belirtti. Mikron düzeyindeki hassas ölçümlerle gerçekleştirilen üretimler, yerli havacılık sanayisinin dışa bağımlılığını azaltma noktasında kritik bir rol oynuyor.
Endüstriyel Tasarım Mühendisi Ezgi Kılıçaslan ise sürecin teknik boyutuna dikkat çekerek, havacılık projelerinin teknik resimlerinin ve üretim standartlarının titizlikle hazırlandığını ifade etti. Kayseri’nin, geçmişteki havacılık mirasını bugünün mühendislik harikalarıyla birleştiren bir merkez haline gelmesi, bölgenin teknoloji üssü olma hedefini de güçlendiriyor.
