Türkiye, savunma sanayiinden ulaştırmaya kadar her alanda yerli ve milli hamlelerini kararlılıkla sürdürürken, demiryolu teknolojilerinde de tarihi bir adım daha atıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren projesinde ilk setin üretiminin tamamlandığını açıkladı.
Test Süreci Resmen Başlıyor
Bakan Uraloğlu, Cuma günü trenin raylara indirileceğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Milli Elektrikli Hızlı Tren Setimizin test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz.”
Saatte 225 kilometre hıza sahip tren seti, yüksek teknoloji ve mühendislik kabiliyetiyle Türkiye’nin demiryolu taşımacılığında dışa bağımlılığını azaltma hedefinin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Hızlı Tren Filosunda Yerlilik Payı Güçleniyor
Milli trenin devreye alınmasıyla birlikte Türkiye’nin hızlı tren filosunda yerli üretimin payı ciddi ölçüde artacak. Bakan Uraloğlu, 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planladıklarını belirterek şu değerlendirmede bulundu:
“Şu anda YHT hatlarımızda 31 set hizmet veriyor. Üreteceğimiz milli trenlerle filomuzun neredeyse yarısı yerli ve milli imkanlarla üretilmiş olacak.”
Bu hedef, Türkiye’nin ulaştırma alanındaki stratejik bağımsızlık vizyonunun güçlü bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
577 Yolcu Kapasiteli, Yüksek Konforlu Tasarım
Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan Milli Elektrikli Hızlı Tren seti, toplam 577 yolcu kapasitesine sahip olacak. Tren; konfor, güvenlik ve teknolojiyi bir arada sunacak şekilde tasarlandı.
Sette yer alan sistemler arasında:
Tren kontrol ve izleme sistemi
Otomatik tren durdurma sistemi
Elektromekanik yolcu giriş kapıları
Tam otomatik iklimlendirme
Yangın ihbar sistemi
İşitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri
Kamera güvenlik sistemleri
bulunuyor.
Ayrıca yolcular için Wi-Fi erişimi, yiyecek-içecek otomatları ve mutfak bölümü gibi modern donatılar da yer alıyor.
Engelli Dostu, Geleceğe Hazır
Bakan Uraloğlu, engelli vatandaşlar için iki özel yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalye erişimine uygun asansör sistemleri bulunduğunu belirterek trenin kapsayıcı bir anlayışla tasarlandığını vurguladı.
“Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık.”
Türkiye Yüzyılı’nda Ulaşımda Yeni Eşik
Milli Elektrikli Hızlı Tren, Türkiye’nin sadece ulaşım altyapısında değil, yüksek teknolojili üretim kapasitesinde de geldiği noktayı gözler önüne seriyor. Yerli mühendislik, milli teknoloji ve güçlü siyasi irade sayesinde hayata geçirilen bu proje, Türkiye’nin küresel ölçekte rekabet gücünü artıracak stratejik adımlardan biri olarak öne çıkıyor.
Türkiye, raylı sistemlerde de kendi markasını oluşturma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
