Avion Revue dergisi, HÜRJET’i İspanya’nın yeni nesil eğitim uçağı olarak tanıttı. Dergide yer alan değerlendirmelerde, sözleşmenin imzalandığı ve HÜRJET’in F-5 filosunun yerine geçeceği bilgisi paylaşıldı. Böylece HÜRJET’in Avrupa pazarındaki ilk somut kullanım alanı netleşmiş oldu.
TUSAŞ’tan Kurumsal Değerlendirme
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, dergiye yaptığı açıklamada, TUSAŞ’ın 53 yıllık tecrübesiyle tasarım, üretim, test ve sertifikasyon süreçlerini kapsayan uçtan uca bir yetkinliğe sahip olduğunu ifade etti. Demiroğlu, şirketin sahip olduğu teknik bilgi birikimi ve üretim disiplininin projelerin sürdürülebilirliğini desteklediğini belirtti.
Demiroğlu, TUSAŞ’ın KAAN savaş uçağı, HÜRJET eğitim uçağı, HÜRKUŞ görev uçağı, GÖKBEY genel maksat helikopteri, T129 ATAK helikopteri ile ANKA, AKSUNGUR ve ANKA III insansız hava araçları gibi platformlar üzerinde çalışmalar yürüttüğünü aktardı. Ayrıca Boeing ve Airbus ile stratejik üretim ortaklıklarının sürdüğünü kaydetti.
HÜRJET’in Teknik ve Operasyonel Özellikleri
Mehmet Demiroğlu, HÜRJET’in yalnızca bir eğitim uçağı olarak değil, yüksek performans ve gelişmiş sistem entegrasyonu anlayışıyla geliştirildiğini belirtti. Uçağın, 5. ve 6. nesil operasyonel konseptlerle uyumlu bir mimariye sahip olduğu, sensör füzyonu, ağ merkezli harp ve insan-makine iş birliği prensiplerini içerdiği aktarıldı.
Demiroğlu’nun paylaştığı bilgilere göre, HÜRJET süpersonik tasarımı, açık sistem mimarisi, modern dijital kokpiti ve düşük işletme maliyetleriyle sınıfında yer alan platformlardan biri olarak konumlanıyor. Program kapsamında, ilk uçuşundan bu yana 33 ay geride kalırken, prototiplerin 280 saati aşan uçuş süresiyle 360’tan fazla sorti gerçekleştirdiği bildirildi.
Uluslararası İş Birlikleri Gündemde
TUSAŞ Genel Müdürü, İspanya’nın tercihinin yalnızca mevcut bir ihtiyaca yönelik olmadığı, aynı zamanda hava gücünün gelecekteki dönüşümüne yönelik bir karar olarak değerlendirildiğini ifade etti. HÜRJET’in, pilotların yeni nesil savaş uçaklarına geçişini destekleyecek bir eğitim altyapısı sunduğu ve NATO standartlarıyla uyumlu olduğu belirtildi.
Demiroğlu, birden fazla ülke ve potansiyel ortakla görüşmelerin sürdüğünü, İspanya kararının uluslararası iş birlikleri açısından referans niteliği taşıyacağını aktardı.
Proje Takvimi ve Teslimat Planı
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı Projesi kapsamında çalışmalar Ağustos 2017’de başladı. İlk komponent Haziran 2022’de nihai montaj hattına taşındı. Uçak, 30 Ocak 2023’te ilk motor çalıştırmasını yaptı ve 25 Nisan 2023’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
İspanya için planlanan yeni Entegre Eğitim Sistemi programının tahmini bedelinin 3 milyar 120 milyon euro olduğu, bu kapsamda 45 adet HÜRJET tedarik edilmesinin öngörüldüğü bildirildi. Teslimatların 2028 yılında başlaması planlanıyor.
