Uber, San Francisco’daki yönetim merkezinde düzenlediği etkinlikte platformuna robot taksi hizmetini entegre ettiğini duyurdu. Etkinlik, şirketin otonom sürüş alanındaki önemli rakiplerinden Waymo ile ortak kullanılan merkezde gerçekleştirildi.
Uber’in yeni robot taksi projesi; otonom sürüş teknolojileri alanında faaliyet gösteren Nuro, elektrikli araç üreticisi Lucid ve yapay zekâ çipleriyle bilinen Nvidia tarafından destekleniyor. Hizmette kullanılacak araçlar, Lucid’in Gravity modeli temel alınarak geliştirildi.
Yolculuk’ta yeni dönem: robot taksiler
Altı yolcu taşıma kapasitesine sahip robot taksiler, Uber’in mevcut tasarım anlayışına benzer bir kabin düzeni sunuyor. Araç içinde yolcuların koltuk ısıtma, klima ve müzik gibi özellikleri yönetebileceği etkileşimli ekranlar yer alırken, aynı sistem üzerinden destek ekipleriyle iletişim kurulabiliyor veya aracın güvenli şekilde durması talep edilebiliyor.
Robot taksilerin yol testleri geçtiğimiz ay başlatıldı. Güvenlik amacıyla test sürecinde sürücü koltuğunda insan operatörler bulunuyor. Uber’in otonom taksi hizmetini, Kaliforniya’daki düzenleyici kurumlardan gerekli izinlerin alınmasının ardından yıl sonuna doğru kullanıma sunması bekleniyor.
Öte yandan Uber’in rakibi Waymo, San Francisco’da halihazırda aktif olan robot taksileriyle yoğun ilgi görüyor. Hatta bu araçlar, şehirde turistlerin deneyimlemek istediği aktivitelerden biri hâline gelmiş durumda. Waymo’nun bölgede 800’ü aşkın araçtan oluşan bir filoya sahip olduğu tahmin ediliyor.
ROBOT TAKSİ KULLANIMI EN ÇOK ABD VE ÇİN’DE
Dünya genelinde robot taksi uygulamaları sınırlı sayıda şehirde hayata geçirilmiş olsa da, aktif kullanım ağırlıklı olarak ABD ve Çin’de yoğunlaşıyor. Bu alanda liderliği Alphabet bünyesindeki Waymo üstleniyor.
Waymo, ABD’de yaklaşık 2 bin 500 araçtan oluşan robot taksi filosuyla tamamen sürücüsüz ve ücretli yolculuk hizmeti sunuyor. Çin’de ise Baidu’nun Apollo Go platformu öne çıkıyor; şirketin paylaştığı verilere göre 1.000’in üzerinde robot taksi, çok sayıda şehirde aktif olarak hizmet veriyor.
Bunun yanında Pony.ai, WeRide, AutoX ve DiDi gibi Çin merkezli firmalar da yüzlerce araçlık filolarla sahada bulunuyor. Uber cephesinde ise tablo farklı; şirketin hâlihazırda kendi adına işletilen bir robot taksi filosu bulunmuyor.
Uber, otonom ulaşım alanında Waymo, Baidu, Nuro ve benzeri teknoloji firmalarıyla yaptığı iş birlikleriyle robot taksileri kendi uygulaması üzerinden sunmayı hedefliyor. Mevcut veriler, bugün kullanılan robot taksilerin büyük bölümünün Waymo ve Baidu tarafından sahaya çıkarıldığını, Uber’in ise bu pazarda doğrudan üretici değil, platform sağlayıcı olarak konumlandığını ortaya koyuyor.
