Artvin ile Ardahan’ı Ardanuç ilçesi üzerinden birbirine bağlayan Bilbilan Yaylası yolunda karla mücadele çalışmaları sürdürülüyor. Yaklaşık 5 aydır ulaşıma kapalı olan yolun açılması için ekipler bölgede yoğun şekilde çalışmalarını sürdürüyor.
Çalışmalar kapsamında iş makineleri karla kaplı yolda ilerleyerek güzergahı ulaşıma açmak için faaliyet yürütüyor. Yolun kısa süre içerisinde yeniden kullanıma açılmasının planlandığı bildirildi.
Kar Kalınlığı Yer Yer 2 Metreyi Buldu
Bölgede yapılan çalışmalarda kar kalınlığının yer yer 2 metreye ulaştığı gözlemlendi. Karla kaplı alanlarda ilerleyen ekipler, yoğun kar örtüsü nedeniyle zorlu bir çalışma yürütüyor.
Karla kaplı yayla ve çevresinde oluşan görüntüler, bölgedeki mevcut durumu ortaya koyarken, yüksek kar örtüsü dikkat çekti.
Çalışmalar İki Yönden Sürdürülüyor
Karla mücadele çalışmaları, Ardahan ve Artvin tarafından eş zamanlı olarak yürütülüyor. Geçtiğimiz günlerde Ardahan yönünden başlatılan çalışmalara, Artvin tarafından da destek verildi.
İki yönlü ilerleyen çalışmalar kapsamında ekiplerin koordineli şekilde hareket ettiği ve yolun açılması için sürecin devam ettiği aktarıldı.
Dronla Görüntülenen Çalışmalar
Bölgede sürdürülen karla mücadele çalışmaları dronla havadan görüntülendi. Görüntülerde, karla kaplı dağlar arasında ilerleyen iş makineleri ve açılmaya çalışılan yol yer aldı.
Kar örtüsünün oluşturduğu geniş alanlar, görüntülerde dikkat çeken unsurlar arasında yer aldı.
Akademik İnceleme ve Bölge Gözlemi
Artvin Çoruh Üniversitesi Öğretim Görevlisi Prof. Dr. Şule Ceylan, bölgeye ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Ceylan, Bilbilan Yaylası’nın hem yaz hem de kış aylarında farklı özellikler taşıdığını belirtti.
Ceylan, bölgede yapılan incelemeler sırasında kar kalınlığının yaklaşık 2 metre seviyesinde olduğunu ifade etti. Ekiplerin yürüttüğü çalışmaların tamamlanmasının ardından Bilbilan Yaylası yolunun yeniden ulaşıma açılması planlanıyor. Çalışmaların devam ettiği bölgede, karla mücadele faaliyetlerinin sonuçlanmasıyla birlikte ulaşımın sağlanacağı bildirildi.
