İstanbul’da toplu ulaşımda güvenliği artırmaya yönelik önemli bir adım atıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, artan otobüs kazalarının önüne geçmek amacıyla İETT ve Özel Halk Otobüsleri için hız sınırını düşürdü. Yeni düzenlemeye göre bu araçlar artık azami 70 kilometre hızla seyredecek. Uygulamanın bugünden itibaren devreye alındığı belirtilirken, hız sınırı aşılırsa ne olacağı ve sistemin nasıl işleyeceği de netleşti.
İstanbul trafiğinde İETT ve Özel Halk Otobüsleri hız sınırı neden 70 kilometreye düşürüldü?
İstanbul trafiğinde özellikle toplu taşıma araçlarının karıştığı kazaların gündeme gelmesi, hız faktörünü yeniden tartışmaya açtı. Yapılan teknik analizlerde, yüksek hızın kazaların ana sebeplerinden biri olduğu vurgulandı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin aldığı kararla birlikte İETT ve Özel Halk Otobüsleri için azami hız sınırı 70 kilometre olarak belirlendi. Amaç, hem yolcu güvenliğini hem de diğer sürücülerin can ve mal güvenliğini korumak.
Yetkililer, bu adımın yalnızca hızın düşürülmesiyle sınırlı olmadığını; aynı zamanda dijital takip sistemleriyle desteklendiğini belirtiyor.
İETT ve Özel Halk Otobüsleri hız sınırı nasıl denetlenecek?
Yeni uygulamayla birlikte araçların hız verileri dijital ortamda anlık olarak takip edilecek. Yapılan sistem güncellemesi sayesinde tüm İETT ve Özel Halk Otobüsleri, merkezden izlenebilecek.
Araçların hız limitine yaklaşıp yaklaşmadığı ya da sınırı aşıp aşmadığı sistem üzerinden otomatik olarak kaydedilecek. Böylece manuel denetim yerine sürekli ve dijital bir kontrol mekanizması devreye alınmış olacak.
Bu sistem, sürücülerin hız kurallarına daha sıkı uymasını sağlamayı hedefliyor.
Hız sınırı aşılırsa ne olur? Otomatik ihlal raporu sistemi
Uygulamanın en dikkat çeken yönlerinden biri de hız ihlali durumunda devreye giren otomatik raporlama sistemi. Belirlenen 70 kilometre sınırının aşılması halinde sistem, ilgili personel adına otomatik hız ihlal raporu oluşturacak.
Oluşturulan raporlar kayıt altına alınacak ve ilgili birimler tarafından değerlendirilecek. Bu değerlendirme sonucunda gerekli idari işlemlerin uygulanabileceği belirtiliyor.
Yetkililer, uygulamanın cezalandırma amacı taşımadığını; asıl hedefin sürüş güvenliğini artırmak olduğunu vurguluyor.
70 kilometre hız sınırı yolculuk süresini ne kadar etkiliyor?
Hız sınırının 100 kilometreden 70 kilometreye düşürülmesi, bazı yolcular tarafından “varış süresi uzayacak mı?” sorusunu beraberinde getirdi. Ancak yapılan teknik analizler, sürenin sanıldığı kadar artmadığını ortaya koydu.
Örnek hesaplamaya göre 10 kilometrelik bir mesafeyi 100 km/s hızla giden bir araç yaklaşık 6 dakikada tamamlıyor. Aynı mesafe 70 km/s hızla ise yaklaşık 8 dakika 34 saniyede kat ediliyor.
Aradaki fark 2 dakika 34 saniye olarak hesaplandı. Yetkililer, bu sürenin can ve mal güvenliğiyle kıyaslandığında oldukça düşük bir bedel olduğunu belirtiyor.
İstanbul trafiğinde yeni dönem: Kaza riski azalacak mı?
Uzman değerlendirmelerine göre hızın düşürülmesi, hem kaza riskini hem de kazaların şiddetini önemli ölçüde azaltıyor. Özellikle şehir içi trafikte yüksek hız, ani fren mesafesini uzatıyor ve çarpışma anındaki hasarı artırıyor.
Hız sınırının 70 kilometreye çekilmesiyle birlikte durma mesafesinin kısalacağı ve sürücünün kontrol kabiliyetinin artacağı ifade ediliyor. Bu da hem yolcular hem de yayalar açısından daha güvenli bir trafik ortamı anlamına geliyor.
İstanbul trafiğinde yeni dönem olarak nitelendirilen bu uygulama, toplu ulaşımda güvenliğin önceliklendirildiğini gösteriyor.
“2 dakika için canınızı riske atmayın” mesajı
Yetkililer, yapılan düzenlemeyle ilgili kamuoyuna net bir mesaj verdi: “2 dakika için canınızı riske atmayın.” 10 kilometrelik bir mesafede yaklaşık 2,5 dakikalık farkın, olası bir kazanın sonuçlarıyla kıyaslandığında önemsiz kaldığı vurgulandı.
İETT ve Özel Halk Otobüsleri için getirilen 70 kilometre azami hız uygulaması, İstanbul trafiğinde güvenli ulaşım hedefi doğrultusunda atılmış somut bir adım olarak değerlendiriliyor.
Uygulamanın önümüzdeki dönemde kaza istatistiklerine nasıl yansıyacağı ise merakla takip edilecek.
