İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO), megakentin kronikleşen taksi sorununa çözüm bulmak amacıyla "Singapur modeli"ni gündemine aldı. İTEO Başkanı İsmet Dalcı tarafından paylaşılan yeni strateji, dijital entegrasyon ve duraklar arası havuz sistemiyle taksilerin trafikte boş dolaşma süresini minimize etmeyi amaçlıyor. Şu an %48 olan verimlilik oranının bu modelle %90 seviyelerine çıkarılması hedefleniyor.
Yeni sistemin çalışma prensibine göre, tüm taksi durakları birbirine entegre bir teknolojik altyapıya bağlanacak. Örneğin Bostancı'dan yolcu alan bir taksi, Kadıköy'e ulaştığında boş dönmek yerine sistem tarafından bölgedeki en yakın durağa yönlendirilerek sıraya dahil edilecek. Bu sayede, trafiğe ek yük bindirmeden yaklaşık 8 bin 500 yeni taksi sisteme dahil edilmiş gibi bir kapasite artışı sağlanacak.
Singapur ulaşım modeli ve verimlilik esası
İstanbul’un rol model aldığı Singapur ulaşım sistemi, dünyada teknoloji ve verimlilik odaklı en başarılı modellerden biri kabul edilmektedir. Singapur'da taksi hizmetleri, gelişmiş GPS ve veri analitiği sistemleriyle yönetilmektedir. "Taksi Standı" (Taxi Stand) ve merkezi rezervasyon sistemlerinin yaygın kullanımı sayesinde araçların boş dolaşım süreleri minimize edilirken, kullanıcılar için bekleme süreleri en aza indirgenmiştir. Ayrıca Singapur, taksi ücretlendirme politikalarında şeffaflık ve sıkı denetim mekanizmalarıyla müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutmaktadır.
Uygulama komisyonlarına ve korsan taşımacılığa tepki
Başkan Dalcı, mevcut dijital çağırma uygulamalarının hem yolcudan hem de esnaftan %25’lere varan yüksek komisyonlar almasına sert tepki gösterdi. Kısa mesafeli yolculuklarda 210 TL olan taksimetre ücretinin, uygulama komisyonlarıyla 300 TL’ye kadar çıktığını belirten Dalcı, bu durumun yasal sınırları zorladığını ifade ederek Ticaret Bakanlığı ve belediyeden denetim talep etti. "Sarı Hat" projesiyle şikayetlere 5 dakika içinde çözüm sunduklarını hatırlatan Dalcı, denetimin kurumsal bir yapı üzerinden yürütülmesi gerektiğini vurguladı.
Tüketici Konfederasyonu'ndan tam yetki desteği
Toplantıya katılan Tüketici Konfederasyonu Genel Başkanı Aydın Ağaoğlu da taksicilikte denetlenebilirliğin önemine dikkat çekti. Ağaoğlu, İstanbul'da faaliyet gösteren tüm ticari taksilerin esnaf odasına kayıtlı olmasının zorunlu hale getirilmesini ve odaya disiplin cezası verme yetkisinin tanınmasını önerdi. Turizmdeki TÜRSAB modelini örnek gösteren Ağaoğlu, doğrudan ve kurumsal denetimin tüketici haklarını korumada en etkili yol olacağını ifade etti.
