İstanbul’da yaşayan bir kişi, elektrikli scooterların Marmaray’a alınmasıyla ilgili yaşanan sorunları Kamu Denetçiliği Kurumuna taşıdı. Başvuruda, Asya ve Avrupa kıtalarını denizin altından demir yoluyla birbirine bağlayan Marmaray’da katlanmamış, sivri uçlu ve ağır elektrikli scooterların yolcular açısından risk oluşturduğu ifade edildi.
Vatandaş, bu tür scooterların yaşlı, hamile ve çocuklar dahil olmak üzere tüm yolcuların hareket alanını kısıtladığını belirtti. Ani frenlerde scooterların devrilerek yaralanmalara yol açabileceğini dile getiren başvuru sahibi, kullanıcıların istasyon ve peronlarda scooter sürdüğüne de sık sık şahit olunduğunu kaydetti.
Başvuruda, Marmaray’a katlanmamış ve büyük boy elektrikli scooterların alınmaması talep edildi.
Mevcut Düzenlemeler Yetersiz Bulundu
KDK, yapılan başvuruyu inceleyerek mevcut düzenlemelerin ihtiyacı karşılamada yetersiz olduğu değerlendirmesinde bulundu. Kurum, elektrikli scooter taşıma kurallarının açık ve bağlayıcı şekilde yeniden düzenlenmesi gerektiği kanaatine vardı.
Bu kapsamda KDK, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü ve TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğüne tavsiye kararı gönderdi.
Beş Başlıkta Tavsiye
KDK’nın ilgili kurumlara ilettiği tavsiye kararında beş temel başlık yer aldı:
Elektrikli scooterlar için katlama zorunluluğu getirilmesi
Ölçü standardının belirlenmesi
Yoğun saatlerde kısıtlama uygulanması
Denetimlerin artırılması
Yaptırımların netleştirilmesi
Kurum, bu düzenlemelerin hem yolcu güvenliği hem de toplu taşıma düzeni açısından önem taşıdığına işaret etti. Tavsiye kararında, uygulamaların açık, anlaşılır ve bağlayıcı kurallarla belirlenmesi gerektiği vurgulandı.
KDK’nın tavsiye kararı, Marmaray’da elektrikli scooter taşınmasına ilişkin mevcut uygulamaların yeniden ele alınmasına yönelik bir çerçeve sundu.
