Türkiye’nin sivil havacılık tarihindeki en köklü özel girişimlerinden biri olan Onur Air için yolun sonu göründü. Yaklaşık dört yıldır devam eden belirsizlik ve hukuk mücadelesi, yerel mahkemenin verdiği nihai kararla noktalandı. Onur Air Taşımacılık A.Ş. için tescil edilen bu karar, sektörde büyük bir yankı uyandırırken şirketin 34 yıllık gökyüzü serüveni resmi olarak son bulmuş oldu.
Onur Air Neden İflas Etti ve Mahkeme Süreci Nasıl Sonuçlandı?
Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, 16 Nisan 2026 tarihinde yapılan kritik duruşmada Onur Air'in mali durumunu masaya yatırdı. Pandemi döneminde başlayan ve sonrasında aşılamayan ekonomik darboğaz, şirketin operasyonlarını sürdürülemez hale getirdi. 2025 yılında üst mahkemeden dönen dosya, yeniden incelenerek şirketin mali yükümlülüklerini yerine getiremediği sonucuna varıldı.
Mahkeme heyeti, 2026/25 sayılı dosya üzerinden şirketin iflasına karar vererek tasfiye sürecinin önünü açtı. Bu karar, şirketin sadece hukuki değil, aynı zamanda mali varlığının da sona erdiğini resmileştirdi. Havacılık sektörünün öncü markalarından biri olan dev işletmenin bu noktaya gelmesi, Türkiye sivil havacılık pazarı için de önemli bir değişimin göstergesi olarak yorumlanıyor.
Onur Air Tasfiye Protokolü ve İcra Müdürlüğü İşlemleri Başladı mı?
İflas kararının tescil edilmesiyle birlikte Bakırköy 1. İcra ve İflas Müdürlüğü vakit kaybetmeden süreci devraldı. Şirketin Yeşilköy’de bulunan genel merkezindeki tüm ticari faaliyetler durdurulurken, tasfiye memurları eşliğinde envanter sayımına geçildi. Tasfiye süreci, şirketin elinde kalan tüm varlıkların alacaklılara paylaştırılmasını hedefliyor.
Tasfiye protokolü çerçevesinde Onur Air’e ait teknik donanımlar, yer hizmetleri araçları, ofis ekipmanları ve diğer menkul-gayrimenkul değerler satışa çıkarılacak. Elde edilen gelirler; öncelikle işçi alacakları, vergi borçları ve diğer ticari borçların ödenmesinde kullanılacak. Şirketin 1.600’ü aşkın eski çalışanının hak edişleri de bu tasfiye masasının öncelikleri arasında yer alacak.
34 Yıllık Onur Air Filosu ve Taşınan Yolcu Sayısı Ne Kadardı?
Onur Air, kurulduğu 1992 yılından bu yana gökyüzünde çok önemli başarılara imza atmıştı. Operasyonel olarak en güçlü olduğu dönemlerde 29 uçaklık dev bir filoyu yöneten şirket, 25 farklı ülkede 120’den fazla destinasyona güvenle uçuş sağlıyordu. Türkiye’de özellikle 2003 yılında iç hat uçuşlarının özel sektöre açılmasıyla birlikte, hava ulaşımını herkes için ulaşılabilir kılan öncü adımları Onur Air atmıştı.
34 yıllık faaliyet süresi boyunca 90 milyondan fazla yolcu taşıyan şirket, düşük maliyetli uçuş (low-cost) modelinin Türkiye’deki en önemli temsilcilerinden biriydi. Sektöre kazandırdığı binlerce personel ve teknik uzmanla bir okul niteliği taşıyan markanın gökyüzüne veda etmesi, havacılık camiasında hüzünle karşılandı.
Onur Air İflas Dosyası ve Alacaklılar İçin Bundan Sonraki Adımlar Neler?
Mahkemenin ilan ettiği iflas kararı sonrasında, alacaklılar için yasal başvuru süreci başladı. Onur Air'den alacağı bulunan şahıs ve kurumların, ilgili iflas müdürlüğüne başvurarak alacaklarını kaydettirmeleri gerekiyor. 2026/25 sayılı dosya üzerinden takip edilecek olan bu süreçte, alacaklılar sıralaması yapılarak satışlardan elde edilecek nakitler hak sahiplerine dağıtılacak.
Hukuki sürecin uzunluğu ve tasfiye edilecek varlıkların piyasa değeri, geri ödemelerin ne ölçüde yapılacağını belirleyecek. Sektör temsilcileri, Onur Air gibi büyük bir yapının tasfiyesinin yıllar sürebileceğine dikkat çekiyor. Gökyüzünde iz bırakan bir marka daha, ardında milyonlarca anı ve devasa bir hukuk dosyası bırakarak pistlere veda etmiş oldu.
