Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, şehirler arası seyahatlerde yolcu haklarını korumak adına önemli bir düzenlemeyi hayata geçiriyor. Artık otobüs biletlerinde hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi almak mümkün olacak.
Karayolu taşımacılık sektöründe dijitalleşmeyi ve operasyonel verimliliği artırmayı hedefleyen kapsamlı düzenlemeler, 16 Mayıs tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sektördeki uygulama birliğini güçlendirecek ve vatandaşın mağduriyetini önleyecek yeni kuralları kamuoyuyla paylaştı.
Yolcu haklarında kritik düzenleme
Yeni yönetmelikle birlikte, otobüs firmalarının bilet iade süreçlerinde standartlar yeniden belirlendi. Yolcuların mağduriyet yaşamaması için hareket saatine 12 saat kalana kadar yapılan iptallerde bilet ücretinin tamamının iade edilmesi zorunlu kılındı. Ayrıca, sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesi de firmalar için yasal bir yükümlülük haline getirildi. Bakanlık, firmaların ücret tarifelerini sisteme daha şeffaf bir şekilde tanımlamalarına ve 10 gün içinde düzeltme yapabilmelerine de olanak tanıdı.
Kayıt dışı taşımacılığa kademeli ceza
Sektörde kuralsız ve kayıt dışı faaliyetlerin önüne geçmek amacıyla kademeli bir ceza sistemi devreye alınıyor. İhlal sayısına göre artan bir yaptırım modeli uygulanacak; ilk ihlalde 21 bin 333 lira ile başlayan cezalar, beşinci ihlalde yetki belgesinin iptaline kadar uzanacak. Terminal işletmeciliğinde belgesiz faaliyet gösterilmesine de artık müsaade edilmeyecek.
Dijital dönüşüm ve belge süreçleri
Taşımacılık sektöründe dijitalleşmeyi hızlandırmak adına tüm yetki belgesi sahiplerine Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) zorunluluğu getirildi. Bu sistemin 1 Ocak 2027 itibarıyla tam kapasiteyle devreye alınması planlanıyor. Öte yandan, kurye faaliyet belgeleri ve SRC Kurye belgeleri için tanınan temin süresi de aynı tarihe kadar uzatıldı. Uluslararası lojistik işletmeciliğinde ise 3 yıllık tecrübe şartı hesaplanırken, geçmiş yetki belgesi sürelerinin de dikkate alınacağı belirtildi.
Terminal ve operasyonel kolaylıklar
Terminallerdeki yoğunluğu azaltmak için yerel makamlar tarafından tahsis edilen alanların kullanımına yasal zemin hazırlanırken, mevsimlik tarım işçilerinin taşınması konusunda da D3 yetki belgesi sahiplerine yönelik yeni düzenlemeler yapıldı. Ayrıca, engelli ve diyaliz hastalarını taşıyan D2 belgeli taşımacılar için mesleki yeterlilik şartlarında esneklik sağlanarak, bazı durumlarda ODY-ÜDY zorunluluğu kaldırıldı. Turizm amaçlı taşımacılıkta ise Yerli Malı Belgesi'ne sahip otomobiller için teşvik mekanizması hayata geçirildi.
