Türkiye’de araç sahiplerini yakından ilgilendiren yeni trafik düzenlemesi yürürlüğe girdi. 27 Şubat 2026 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı kanun, Karayolları Trafik Kanunu’nda önemli değişiklikler getirdi. Özellikle araç içindeki ses sistemi, multimedya cihazları ve sürücünün görüş alanındaki elektronik ekipmanlar için yeni kurallar getirildi. Yeni düzenleme sonrası sürücüler “ses sistemi cezası ne kadar oldu” ve “ses sistemi cezası ertelendi mi” sorularının yanıtını araştırmaya başladı.
7574 sayılı kanun ile araç içi elektronik cihaz kullanımı değişti
Yeni düzenleme ile birlikte araçlarda kullanılan ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarına ilişkin kurallar daha net şekilde tanımlandı. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 72’nci maddesinde yapılan değişiklikle özellikle sürüş güvenliğini tehlikeye atan cihaz kullanımları için ciddi yaptırımlar getirildi.
Yasa kapsamında sürücünün görüş alanında yer alan ve dikkat dağıtıcı etkisi bulunan görüntü cihazlarının bulundurulması veya kullanılması yasak kapsamına alındı. Yönetmelikte belirtilen teknik şartlara uygun olmayan ses ve multimedya sistemleri de artık daha sıkı denetlenecek.
Bu düzenleme ile trafikte dikkat dağınıklığını azaltmak ve sürüş güvenliğini artırmak hedefleniyor.
Ses sistemi cezası ertelendi mi? Yeni düzenleme yürürlüğe girdi mi?
Yeni trafik düzenlemesinin ardından sürücüler arasında en çok merak edilen konulardan biri “ses sistemi cezası ertelendi mi” sorusu oldu.
27 Şubat 2026 tarihinde yayımlanan 7574 sayılı kanunla getirilen değişiklikler yürürlüğe girdi. Bu nedenle ses sistemi ve araç içi elektronik cihazlara yönelik yeni cezalar için herhangi bir erteleme kararı bulunmuyor.
Trafik mevzuatına göre araç üzerinde yapılan teknik değişiklikler çevreyi rahatsız edecek düzeyde gürültü oluşturuyorsa sürücülere idari para cezası uygulanabiliyor. Ayrıca bazı ihlallerde aracın trafikten men edilmesi de söz konusu olabiliyor.
Yetkililer, özellikle yüksek sesle müzik yayını yapan araçların şehir içi denetimlerinde daha sık kontrol edileceğini belirtiyor.
Ses sistemi cezası ne kadar oldu? 2026 trafik ceza tutarları
Yeni trafik düzenlemesi ile araç içi elektronik cihaz kullanımıyla ilgili uygulanacak cezalar da netleşti. Yapılan düzenlemeye göre bazı ihlaller için uygulanacak idari para cezaları şu şekilde:
Araçlarda ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarını şartlara uygun ve kamunun huzurunu bozmayacak şekilde kullanmayanlara 3.000 TL idari para cezası
Yönetmelikte belirtilen şartlara uymayan cihazları bulunduran veya kullananlara 21.000 TL idari para cezası
Bu ihlalin tespit edilmesi durumunda aracın 30 gün süreyle trafikten men edilmesi
Bu cezalar özellikle araç içinde yapılan teknik modifikasyonları ve sürücünün görüş alanındaki ekran kullanımını doğrudan kapsıyor.
Trafikte cep telefonu kullanımı için de yeni ceza tutarları açıklandı
Yeni düzenleme yalnızca ses sistemleri ile sınırlı kalmadı. Seyir halinde cep telefonu kullanımı için de daha yüksek cezalar getirildi.
Buna göre:
Seyir halinde cep telefonu veya benzer haberleşme cihazı kullanan sürücülere 5.000 TL idari para cezası
Aynı ihlalin bir yıl içinde ikinci kez yapılması halinde 10.000 TL ceza
Üçüncü ve sonraki ihlallerde 20.000 TL idari para cezası ve sürücü belgesinin 30 gün geri alınması
Bu değişiklikle birlikte trafikte dikkat dağıtan unsurların azaltılması ve kazaların önlenmesi hedefleniyor.
Araç içi multimedya sistemleri ve akıllı ekranlar için yeni kurallar
Yeni düzenleme sonrası araç sahiplerinin en çok merak ettiği konular arasında CarPlay, Android Auto ve benzeri multimedya sistemlerinin kullanımı da yer aldı.
Yetkililer, araç üreticileri tarafından fabrika çıkışlı olarak sunulan sistemlerin genel olarak yönetmelik kapsamında değerlendirildiğini belirtiyor. Ancak sürücünün görüş alanında yer alan ve dikkat dağıtan ekranların kullanımı veya sonradan eklenen uygunsuz cihazlar cezai yaptırım kapsamına girebiliyor.
Özellikle sürüş sırasında video izlenmesine olanak sağlayan ekranların kullanımı ciddi risk olarak değerlendiriliyor.
Trafik güvenliği uzmanları, sürüş sırasında yalnızca navigasyon ve gerekli araç fonksiyonlarının kullanılmasının hem güvenlik hem de yasal açıdan önemli olduğunu vurguluyor.
