Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı’nın temel atma töreninde yaptığı konuşmada, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, Türkiye’nin jeo-stratejik ve jeo-ekonomik vizyonunun bir yansıması olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, “Bu hat uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye’nin liderliğini pekiştirecek birliğin, refahın ve barışın yoludur” dedi.
2,4 Milyar Avroluk Dev Yatırım
Toplam 2,4 milyar avro bütçeyle hayata geçirilecek demir yolu projesi için dış finansman sağlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, hattın 4-5 yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti. Proje, tamamlandığında hem Türkiye’nin doğu bölgelerinin ekonomik kalkınmasına hem de Avrasya ticaret ağlarının entegrasyonuna önemli katkılar sunacak.
Zengezur Koridoru’nun Ana Bağlantılarından Biri
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı, Zengezur Koridoru ile birlikte değerlendirildiğinde, Orta Asya’dan Avrupa’ya uzanan ticaret yollarının yeniden şekillenmesinde kilit rol oynayacak. Uraloğlu, koridorun Türkiye ile Azerbaycan ve Ermenistan’ı birleştiren yapısıyla, bölgesel iş birliğini güçlendireceğine işaret etti.
Türkiye'nin Tüm Bölgeleri İçin Stratejik Kazanım
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca doğu illerine değil, Türkiye genelinde sanayi, tarım, turizm ve lojistik altyapılarına da katkı sağlayacağını vurguladı. “Bu hat, Karadeniz, Ege ve Akdeniz’in demir yoluyla bağlandığı ana arterlerden biri olacak. Hazar Denizi ve havzalarıyla bütünleşen yeni tedarik zincirleri oluşturacağız,” dedi.
Kars, Iğdır ve Dilucu İçin Yeni Dönem
Projeyle birlikte Kars’ın “çelikten kapı” konumuna yükseleceğini, Iğdır’ın tarım ve sanayisinin küresel pazarlara açılacağını, Aralık ve Dilucu’nun ise uluslararası lojistiğin yeni merkezlerinden biri olacağını belirten Uraloğlu, hattın Türkiye'nin doğusuna stratejik bir canlılık getireceğini söyledi.
Hedef: 2053’te 28.600 Kilometre Demir Yolu Ağı
Uraloğlu, Türkiye’nin 2053 yılı ulaştırma vizyonu kapsamında demir yolu ağının 28.600 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini hatırlattı. Bu hedef doğrultusunda; Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Karaman-Ulukışla, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Gaziantep gibi diğer büyük projelerin de aralıksız sürdüğünü söyledi.
"Başlamak Bitirmenin Yarısıdır"
Temel atma töreninde konuşan Uraloğlu, “Biz başladığımız hiçbir işi yarım bırakmadık. Bu proje de kararlılıkla tamamlanacak. İşçisinden mühendisine herkesin alın teriyle yükselecek. Milletimize ve bölgeye hayırlı olsun,” ifadelerini kullandı.
Törene Yoğun Katılım
Temel atma törenine Iğdır Valisi Ercan Turan, eski Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ahmet Arslan, AK Parti Kars Milletvekili Adem Çalkın, AK Parti Iğdır Milletvekili Cantürk Alagöz ile çok sayıda protokol üyesi katıldı. Dua edilmesinin ardından protokol üyeleri, temel atma butonuna birlikte bastı. Bakan Uraloğlu, törene telsizle bağlandığı işçilere başarılar dileyerek sahadaki çalışmaları selamladı.
Proje Özeti:
Hattın Adı: Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu
Toplam Yatırım: 2,4 milyar avro
Tamamlanma Süresi: 4-5 yıl
Stratejik Amaç: Türkiye’yi Orta Asya ve Avrupa arasında lojistik merkez haline getirmek
Katkı Sağlayacağı Alanlar: İhracat, lojistik, sanayi, tarım, turizm, istihdam
Bağlı Olduğu Koridor: Zengezur Koridoru
Bu proje, Türkiye'nin uluslararası ticaret koridorlarındaki rolünü derinleştirmeye yönelik en somut adımlardan biri olarak öne çıkıyor.
