Kuzey Marmara Otoyolu'nun Başakşehir-Nakkaş kesimindeki çalışmaları yerinde inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Bugün itibarıyla proje genelinde %80'in üzerinde fiziksel ilerleme sağladık. Hadımköy Sanayi Bölgesi, Deliklikaya OSB ve İkitelli OSB'yi birbirlerine bağlayarak buradaki tesislere doğrudan otoyol erişimi sağlayacak ve sanayi ile ticaretin gelişmesine katkı sunacağız. Trafikteki rahatlamayla birlikte zamandan ve akaryakıttan yıllık toplam 9 milyar lira tasarruf edeceğiz" dedi.
Bakan Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin kalan son kısmını oluşturan Başakşehir-Nakkaş kesiminde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Nakkaş-Başakşehir kesimi 45 kilometre uzunluğunda projelendirildi.
Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, ulaşım alanındaki en önemli prestij projelerinden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun Nakkaş-Başakşehir kesiminin toplam 45 kilometre uzunluğunda olduğunu kaydetti. "Kuzey Marmara Otoyolu, ülkemizde altyapı yatırımları alanında Kamu-Özel İşbirliği modeliyle yapılan ve işletilen en büyük projelerden biridir. İstanbul’un batısındaki Kınalı mevkiinden başlayarak; İstanbul, Kocaeli, Sakarya illerini kuzeyden kat edip Sakarya’nın Akyazı ilçesi yakınlarında sonlanan önemli bir karayolu yatırımımızdır" dedi.
Uraloğlu, Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu projeleri ile entegrasyonunu güçlendirmek için; 1.255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ringi planladıklarını ifade etti. Kuzey Marmara Otoyolu’nun 45 km’lik Nakkaş-Başakşehir kesimi dışında kalan 398 kilometrelik büyük kısmının hizmete sunulduğunu hatırlattı.
“426 km’lik İstanbul-İzmir Otoyolu’nu hizmete açtık. 1915 Çanakkale Köprüsü’nü kapsayan Malkara-Çanakkale kesimini de 2022 yılında açtık. Yani şu anda Marmara Otoyol Ringinin 925 km’lik kesimi trafiğe hizmet veriyor. Nakkaş-Başakşehir kesimi ile birlikte ringi Kınalı’dan Malkara’ya kadar uzatacak 127 km’lik Kınalı-Malkara Otoyolunda çalışmalar sürüyor. Marmara Otoyol Ringini tamamlayacak son parça olan 136 km’lik Çanakkale-Savaştepe kesimini de önümüzdeki süreçte hayata geçirmeyi planlıyoruz." şeklinde devam etti.
Uraloğlu ayrıca, Sazlıdere Köprüsü’nün tasarımına da değinerek, "4 geliş 4 gidiş şeritli olacak şekilde 46 metre tabliye genişliği ile tasarladık. Bu köprü, toplam 1.618 metrelik bir uzunluğa sahip olacak ve modern mühendisliğin en güzel örneklerinden biri olarak inşasını sürdürüyoruz" dedi.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Bahçeşehir, Kayaşehir, Başakşehir gibi hızlıca gelişen yerleşim alanlarının ulaşım sorunlarının çözüleceğini ve toplam yıllık 9 milyar lira tasarruf sağlanacağını vurguladı. Uraloğlu ayrıca, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin önemli detaylarını, hedef tarihleri ve ilerleme oranlarını da açıkladı. 2027 yılı içerisinde Başakşehir-Nakkaş kesimini hizmete almayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.
Kuzey Marmara Otoyolu’nun son halkasında çalışmalar hızlandı
