Özel otoyol ve köprü geçişlerinde HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) kullanan binlerce sürücü, idâri veya teknik aksaklıklar sebebiyle ciddi bir ceza yüküyle karşı karşıya kalıyor. Yetersiz bakiye, banka iletişim entegrasyonundaki kesintiler ya da işletmeci firmaların sistemlerinde yaşanan anlık arızalar nedeniyle zamanında tahsil edilemeyen geçiş ücretleri, sürücülere bildirilmeden icra takibine dönüştürülüyor. SMS veya posta yoluyla herhangi bir ön ihbar almayan araç sahipleri, borçlarını ancak avukatlık bürolarından gelen icra mesajlarıyla öğrenebiliyor.
Şirketler Bildirim Zorunluluğu Bulunmadığını Savunuyor
İhlalli geçiş gerekçesiyle başlatılan yasal takiplerde; ana geçiş ücreti ve gecikme cezasının yanı sıra vekâlet ücreti ile icra masrafları da borç tutarına ekleniyor. Bu durum ilk geçiş bedelinin katbekat üzerinde fahiş tutarların ortaya çıkmasına yol açıyor. İşletmeci şirketler tarafında ise mevzuat gereği SMS veya resmî tebligat gönderme zorunluluğunun bulunmadığı, bilgilendirmelerin e-Devlet kapısı üzerinden sağlandığı ifade ediliyor. Ancak kullanıcılar, e-Devlet üzerindeki uyarı sisteminin aktif veya yeterli olmadığını, uyarı almadıkları bir süreçte doğrudan icraya verilmenin hakkaniyete aykırı olduğunu vurguluyor.
Hukûki Düzenleme ve Bildirim Şartı Talebi Büyüyor
Sistem arızalarının veya anlık iletişim kopukluklarının faturasının doğrudan sürücüye çıkarılması kamuoyunda tepkilere neden oluyor. Sürücüler ve tüketici hakları temsilcileri, geçiş ihlallerinde icra takibi başlatılmadan önce SMS, e-posta veya yazılı tebligat ile bilgilendirme yapılmasının yasal bir zorunluluk haline getirilmesini istiyor. Mağduriyetlerin önüne geçilebilmesi için ilgili kurumların mevzuatta düzenlemeye gitmesi ve şeffaf bir bilgilendirme mekanizması kurması talep ediliyor.
