6 Gün Önce Düşen Çığın Ardından Sahada İnceleme Yapıldı
Van’da etkili olan yoğun kar yağışı ve soğuk hava sonrası Çatak ilçesinde meydana gelen çığ felaketinin ardından, AFAD ve ilgili kurumlar bölgede saha incelemesi gerçekleştirdi. Çığdan etkilenen alanlarda mevcut durum değerlendirilirken, olası yeni risklere karşı alınabilecek tedbirler ele alındı.
Ulaşım, Yerleşim ve Altyapı Riskleri Değerlendirildi
Saha çalışmaları kapsamında çığın etkili olduğu bölgelerde ulaşım hatları, yerleşim alanları ve altyapı üzerinde oluşabilecek muhtemel tehlikeler incelendi. Ekiplerin sahadaki koordinasyonu gözden geçirilirken, ihtiyaç duyulması halinde ilave önlemlerin hızlı şekilde devreye alınacağı belirtildi. Ayrıca önleyici ve iyileştirici çalışmaların planlandığı ifade edildi. İncelemelere AFAD Van İl Müdürü Mehmet Ulutaş, Arama ve Kurtarma Birlik Müdürü Emrah Çetin, Doğada Arama Kurtarma ekipleri ile Çatak Kaymakamı Kadir Kılıç katıldı.
Çatak Yolu Kontrollü Olarak Ulaşıma Açılmıştı
Van-Çatak yolu, 6 gün önce düşen çığ nedeniyle ulaşıma kapanmış, ilçede risk altında bulunan 22 ev tedbir amaçlı boşaltılmıştı. Ekiplerin yoğun çalışmaları sonucu yol, geçici olarak tek şeritli koridor şeklinde ulaşıma açılırken, geçişlerin yalnızca öncelikli araçlar ve acil durumlar kapsamında kontrollü olarak sağlandığı bildirildi. AFAD ve ilgili kurumlarca yürütülen çalışmaların, benzer afetlerin yaşanmaması amacıyla aralıksız süreceği vurgulandı.
Türkiye’de Çığ Tehlikesi En Çok Bu Bölgelerde Yaşanıyor
Türkiye’de meydana gelen çığ olaylarının büyük bölümü, yüksek rakım, eğimli arazi ve yoğun kar yağışının etkili olduğu bölgelerde görülüyor. Resmî kurumların ve geçmiş yıllara ait afet kayıtlarının değerlendirilmesine göre, çığ vakalarının yaklaşık yüzde 70’ten fazlası Doğu Anadolu Bölgesi’nde meydana geliyor. Özellikle Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Bingöl ve Erzurum çığ riskinin en yüksek olduğu iller arasında yer alıyor. Karadeniz Bölgesi’nin iç ve yüksek kesimleri ile Doğu Karadeniz’in dağlık alanları ise ikinci sırada bulunuyor. Uzmanlar, her yıl kış aylarında yüzlerce çığ olayının kayıtlara geçtiğini, bu olayların büyük bölümünün can ve mal kaybı riski taşıyan kırsal yerleşimler ile ulaşım güzergâhlarını etkilediğini belirtiyor.
