Her gün tonlarca demir çelik üretimi yapılırken, gözden kaçan bir detay vardı: cüruf. Sanayi üretiminin bu yan ürünü, yıllarca atık olarak görüldü. Ancak Tosyalı Holding, bu algıyı kökten değiştirdi. Tosyalı Harsco tarafından yürütülen Ar-Ge çalışmaları, demir cürufunu yalnızca yeniden değerlendirilebilir kılmakla kalmadı, aynı zamanda yol güvenliği, dayanıklılık ve çevresel sürdürülebilirlik açısından devrimsel nitelikte bir asfalt malzemesi ortaya koydu.
Türkiye’de ilk kez, bu özel asfalt TEM Otoyolu’nun Gebze–Dilovası arasındaki 6 kilometrelik kısmında kullanıldı. Üstelik sadece bir yol projesi olarak değil, karbon salımını azaltan, doğal kaynakları koruyan ve yüksek performanslı bir altyapı hamlesi olarak hayata geçirildi.
Asfalt sadece yol değil, vizyon da taşır
Cürufun asfalta dönüştürülmesi basit bir geri dönüşüm süreci değil, yeni nesil üretim anlayışının bir yansıması. Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, bu dönüşümün ardındaki vizyonu şu sözlerle özetliyor:
“Yeşil çelik üretimimizle başladığımız sürdürülebilirlik yolculuğunda, döngüsel ekonomiyle her malzemeyi yeniden tanımlıyoruz. Cüruf artık atık değil, yolun ta kendisi.”
Bu yenilikçi yaklaşım sadece çevreyi değil, ekonomiyi de olumlu etkiliyor. Çünkü doğal taş yerine yapay agregakullanılmasıyla hem doğal kaynaklar korunuyor hem de maliyetler düşüyor. 192.000 metrekarelik bu yol için 35.000 ton doğal taş kullanılmak yerine, 22.500 ton cüruf tercih edildi. Sonuç: karbon ayak izi %70 azaldı.
Yüksek güvenlikli, düşük geçirgenlikli asfalt dönemi başladı
Yeni asfalt türü, yalnızca sürdürülebilir değil, aynı zamanda daha güvenli.
Cüruf esaslı yapay asfalt;
daha düşük su geçirgenliği sayesinde yağışlı havalarda kaymayı önlüyor,
yüksek aşınma direnci ile uzun ömürlü,
çimento şerbeti ile güçlü bağ kurduğu için depreme karşı daha dayanıklı bir yapı sunuyor.
Bu nitelikler, geleneksel asfalt malzemelerine göre çok daha ileri düzeyde bir performans sağlıyor. Ayrıca Tosyalı’nın İngiltere merkezli iştiraki Steelphalt’ın teknolojisiyle geliştirilen “Bloodhund” yazılımı sayesinde, cüruf içindeki metalik bileşenler üretim sürecinde anlık olarak takip edilebiliyor. Böylece geri dönüştürülen malzeme, kalite açısından da zirveye taşınıyor.
Cüruf asfalt modeli ülke geneline yayılıyor
Tosyalı Harsco’nun bu çığır açan projesi yalnızca Kocaeli ile sınırlı değil. Şirket, aynı döngüsel üretim modelini İskenderun, Osmaniye ve Aliağa gibi çelik üretim bölgelerinde de uygulamaya hazırlanıyor. Bu adım, hem yerli üretimin rekabet gücünü artıracak hem de çevresel sürdürülebilirlik alanında örnek bir model oluşturacak.
Tosyalı Harsco, geri dönüşümle yalnızca cürufu değil, geleceği de yeniden şekillendiriyor.
