İstanbul Hafriyatçılar Federasyonu’na (İSHAF) bağlı derneklere üye yüzlerce hafriyatçı, İBB Çevre Koruma Müdürlüğü’nün Kartal’daki ek hizmet binası önünde toplandı. Konvoy halinde ilerleyen hafriyat kamyonları klakson çalarak trafikte yoğunluk oluşturdu.
Protestoya katılan kamyonlara “Yetersiz döküm sahası kriz demektir”, “Gebze döküm sahalarına izin verin”, “Sorun çıkarmayın, çözüm üretin” yazılı afişler asıldı.
İSHAF Başkanı Turan: "Meslektaşlarımızın Hayatı Zora Sokuldu"
İSHAF Başkanı Zekeriya Turan, yaptığı açıklamada, Anadolu Yakası’nda uzun yıllardır döküm sahası problemi yaşandığını vurguladı. Turan, İBB ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi arasında yapılan protokol kapsamında bugüne kadar Anadolu Yakası’ndan Gebze’ye hafriyat taşınabildiğini, ancak İBB’nin bu protokolü iptal ettiğini belirtti.
“İBB, 'Geçmişte döküm yerimiz yetersizdi, şu an yeterli' diyerek İstanbul'dan Gebze'ye ve Gebze'den İstanbul’a hafriyat taşınmasını yasakladı. Bu süreçte kazı miktarı ve süresi dolmamış hafriyat taşıma kabul belgeleri iptal edildi. Bu durum, meslektaşlarımızın hayatını zora sokmuştur.” dedi.
Turan, İstanbul’daki hafriyat yönetmeliğinin İBB kontrolünde olduğunu hatırlatarak, yetkililere konuyu yeniden değerlendirme çağrısında bulundu. “Bu sorun siyaset üstü bir konudur. Başta İBB olmak üzere Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı’nın hafriyatçılara destek olmasını bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.
"Bu Durum Trafik ve Güvenlik Açısından Büyük Risk"
İBB’nin, Anadolu Yakası’ndaki tüm hafriyatçıları Şile’nin Sahilköy Mahallesi sınırlarında bulunan döküm sahasına yönlendirdiğine dikkat çeken Turan, şunları söyledi:
“Anadolu Yakası’nda 5 bin damperli kamyon var. Bu kadar kamyonu tek bir döküm sahasına yönlendirmek hem trafik yoğunluğunu artırır hem de kaza riskini yükseltir. Ayrıca, olası bir Marmara depremine karşı yürütülen kentsel dönüşüm projeleri de bu durumdan olumsuz etkilenecektir. Akaryakıt maliyetleri de büyük ölçüde artacaktır.”
İBB’nin aldığı kararın hafriyatçılar açısından çalışma saatlerini kısıtladığını belirten Turan, “Sabah 10.00 ile akşam 16.00 arasında çalışıyoruz. Daha önce 5-10 kilometrelik mesafelere giderken, şimdi 55-60 kilometre uzağa gitmek zorunda bırakılıyoruz. Bu da şoförlerimizi yarış atına çeviren, trafik açısından ciddi tehlike yaratan bir durumdur.” dedi.
"Hukuksuz Bir Karar, Cezalar 3 Milyon TL’ye Kadar Çıkıyor"
Çevre Kanunu’na aykırı hareket eden hafriyatçılara Çevre Koruma Birimi tarafından ağır cezalar kesildiğini dile getiren Turan, “Hafriyat cezaları 100 bin ila 3 milyon lira arasında değişiyor. Belge iptali hukuksuz bir karar olup, 1 Mart itibarıyla yürürlüğe girmiştir.” ifadelerini kullandı.
