Yeni Birlik Gazetesi Otomobil Volkswagen 3 milyondan fazla aracı neden geri çağırıyor, hangi modeller risk altında, direksiyon arızası tehlikeli mi?

Volkswagen 3 milyondan fazla aracı neden geri çağırıyor, hangi modeller risk altında, direksiyon arızası tehlikeli mi?

Volkswagen, direksiyon mekanizmasındaki korozyon riski nedeniyle 3 milyondan fazla aracı geri çağırıyor. İşte risk altındaki Volkswagen, Audi ve Seat modelleri.

Alman otomotiv devi Volkswagen, direksiyon sisteminde korozyona bağlı güvenlik riski tespit edilen 3 milyondan fazla aracı dünya genelinde geri çağırıyor. Geri çağırma kapsamında Volkswagen modellerinin yanı sıra Audi, Seat ve Skoda markalarının bazı araçlarının da bulunduğu bildirildi. Peki geri çağırmanın nedeni ne, hangi modeller risk altında ve araç sahiplerinin ne yapması gerekiyor?

Volkswagen geri çağırma kararı neden alındı?

Alman Motorlu Taşımacılık Dairesi (KBA), geri çağırmanın direksiyon mekanizmasında ortaya çıkabilecek korozyon riski nedeniyle başlatıldığını açıkladı.

Kurumun aktardığı bilgilere göre mekanizmadaki paslanma zamanla bir cıvatanın kırılmasına neden olabilir. Böyle bir durumda direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesi ihtimali bulunuyor.

KBA, şu ana kadar söz konusu arızayla bağlantılı herhangi bir kazanın rapor edilmediğini bildirdi. Volkswagen tarafından da sorunun araçlarda yapılan rutin kalite kontrol testleri sırasında tespit edildiği belirtildi.

Volkswagen sözcüsü, geri çağırmanın önleyici bir tedbir olarak gerçekleştirildiğini ve şu ana kadar herhangi bir yaralanma vakasının bulunmadığını açıkladı.

Hangi Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda modelleri geri çağrılıyor?

Geri çağırma kapsamında Volkswagen'in 2013-2024 yılları arasında üretilen bazı Tiguan, Touran, Golf ve Caddy modelleri yer alıyor.

Audi tarafında ise 2017-2024 yılları arasında üretilen yaklaşık 700 bin aracın geri çağırmadan etkilendiği belirtildi.

Alman Handelsblatt gazetesinin haberine göre Volkswagen Grubu bünyesindeki Seat ve Skoda modelleri de geri çağırma kapsamına dahil edildi.

Seat sözcüsü, 2016-2026 yılları arasında üretilen 224 bin Ateca ve Tarraco modelinin dünya genelinde servislere çağrıldığını doğruladı. Skoda'nın ise konuyla ilgili resmi açıklama yapması bekleniyor.

Araç sahipleri ne yapacak?

Volkswagen tarafından yapılan açıklamaya göre etkilenen araç sahiplerinin yetkili servislerden cıvata değişimi için randevu alması gerekiyor.

Şirket, araç sahiplerinin servis randevusu alana kadar araçlarını kullanmaya devam edebileceğini bildirdi. Değişimin önleyici amaçla yapılacağı belirtilirken, geri çağırmanın dünya genelinde 3 milyondan fazla aracı kapsadığı ifade edildi.

Geri çağırmanın kapsamındaki araçların model ve üretim yılına göre farklılık gösterebileceği belirtilirken, araç sahiplerinin yetkili servislerden araçlarının kampanya kapsamında olup olmadığını kontrol ettirmesi önem taşıyor.