Sivas’ın Ulaş ilçesinde ikamet eden 22 yaşındaki Ahmet Yılmaz, sosyal medyada karşılaştığı özel tasarım araç videolarından ilham alarak sanayi atölyesinde dikkat çeken bir projeye imza attı. Bu yıl üniversitelerin Resim Öğretmenliği bölümünden mezun olan Yılmaz, ailesine ait demir atölyesinde atıl vaziyette duran bir otomobil motorunu değerlendirme kararı aldı. İlk aşamada babasının yüksek maliyet ve iş gücü riski nedeniyle olumsuz yaklaştığı fikir, gencin kararlılığı ve teknik çizimleri sayesinde onay aldı. Çalışmalara başlayan genç, otomobil motoruna uygun özel bir motosiklet şasisi kaynaklayarak projesinin ana iskeletini oluşturdu.
Sanayi ortamlarında teknik bilgiden ziyade pratik el becerisinin ve malzeme uyumunun öne çıktığı bu tarz projelerde, bir otomobil motorunun ağırlık merkezini iki tekerlekli bir şasiye dengelemek mühendislik açısından titizlik gerektirir. Kullanılan parçaların tork aktarımı ve şasi mukavemeti doğru hesaplanmadığı takdirde aracın yürüyen aksamında ciddi denge sorunları yaşanabilir. Proje kapsamında otomobilin şanzıman ve motor bloğunun özel kesim çelik borularla desteklendiği görülüyor.
Araba motorundan yapılan motosiklet trafikte kullanılabilir mi?
Hayır, otomobil motoru kullanılarak atölye ortamında bireysel olarak üretilen özel yapım araçlar standart tip onay belgesine ve araç muayene uygunluğuna sahip olmadığı sürece trafiğe çıkamaz. Bu tür araçlar genellikle hobi, fuar sergisi veya kapalı alan gösterileri için tasarlanmaktadır.
